伴随着蛇年新春的钟声，我们迎来了新的一年。新开始、新起点、新希望，新年新征程，宝武环科、宝武水务元气满满，饱含热情，开启新一年的奋斗之路。
人勤春来早，奋斗正当时。新春的脚步已至，宝钢建材全体员工以奋斗和实干为始端，怀着满腔热情和无限动力，迅速投入到新的一年，开启新征程。
勤勉“春耕” 把牢设备质量关
智维中心持续推进设备年修工作，助力节后复工复产。在节前完成宝田1号线、4号线年修及水渣流程斗轮机、发运流程的年修基础上，进一步开展宝田剩余产线及内河区域、宝龙区域系列年修工作。
节后复工第一天召开安全例会，结合典型事故案例举一反三，为年修敲响警钟。针对涉及区域广、设备设施多等情况，年修小组每天根据年修日报进行细节性把控；协同各业务单元构建横向纵向快速联络机制。赶工的同时，智维中心更关注检修质量，设立年修施工方案及计划表，消阙潜在的共性隐患问题，并着重排查过往故障“频发点”，针对去年倾向性点检中发现的设备故障隐患逐一排查修复，把好年修质量关，为新一年的设备开机运转打下坚实基础。
统筹协同 单日发运创新高
随着矿粉5条产线陆续进入年修阶段，水渣发运工作压力陡增。为了切实做好产销平衡工作，生产运营与营销中心等多方联动沟通矿粉产销存状况，合理调整矿粉产线的开停机时间。在各方的协同配合下，农历正月初三前成功确保了四条产线的连续运行，有效缓解水渣堆存压力。节日后期受假期影响，船只无法及时抵达，水渣模块迅速响应，组织人员及工程机械在厂内临时堆场开展进渣工作，并优化车辆运输路线，同步开展场地平整等工作，克服节日人力紧张、调配复杂等困难，仅花一天时间完成临时堆场改建，满足了厂内水渣临时堆放点的进渣需求。
随着假期结束，客户船只陆续抵达码头，水渣模块与营销中心进一步增强沟通协作，加强了水渣运输车辆的现场管控，提高水渣直发料发运效率。2月10日水渣直发料及取料量达到了2.03万吨，创下了单日最高发运量的历史记录。连续几日的发运，降低了水渣的堆存量，缓解了水渣库存压力，为淡季产销平衡工作奠定了基础。
蛇年崭新篇章已拉开序幕，宝钢建材将持续深化技术创新，探索智能化、数字化的设备维护模式，充分利用机构重组后流程协同优势，巧妙衔接生产要素，凝心聚力攻坚克难，精准发力见实效。
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