根据民用航空发展规划有关指标显示：2023年，飞行量逐步恢复至2019年水平的情况，民航全行业共完成运输总周转量1188.3亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨，同比分别增长98.3%、146.1%、21%，分别恢复至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。全年新增跑道6条、机位193个、航站楼面积59万平方米，运输机场总量达到259个，总容量达15.6亿人次。
2020年，我国民用运输机场241个；2025年，我国民用运输机场270个，计划增加29座机场。目前，国内拥有259座民用运输机场，按计划，明年年底前还要新增11个机场。
本次新增除少量新建大型机场外，更多的是大型机场的改扩建。大型机场的改扩建的续建有8个，改扩建的新建有12个，也就是说国内2/3以上的千万级机场不是迁建，就是改扩建。
百年建筑就部分机场项目进行调研，市场反馈如下：
杭州萧山机场：机场三期投入运营后，新建了T4航站楼、满足了地铁、高铁、大巴、出租车、网约车、私家车……多种交通方式无缝衔接需求。机场T4北三指廊及机坪项目顺利通过民航华东管理局行业验收和投运审查，待航行资料生效后，预计6月暑运前投入使用。届时，杭州机场将新增5个国际廊桥机位，大幅提升运行保障能力。现阶段，机场四期扩建工程目前正常推进，现阶段原材采购量较前期略有收窄，主要用于周边的配套建设，机场基本已经完工。
广州白云机场：目前，项目主体钢筋混凝土结构已封顶，砌体完成约45%，钢网架完成约85%，幕墙、金属屋面、机电安装、行李系统、民航弱电等多专业全面铺开施工。主体结构封顶后，水泥采购量也随之减少。
济南遥墙机场：该机场属于改扩建中的新建，去年就已经招投标，目前在供的企业表示3月中下旬已经开始前期的筹备工作，陆续有些零供。
长沙黄花机场：2月长沙黄花机场T3航站楼项目候机大厅北区主体结构封顶，项目全面进入机电安装工程施工阶段，首批机电设备已进场开始安装。当地的贸易商表示，主要在供的还是周边配套设施，机场本身涉及到水泥的用量其实不大。相关的项目如黄花机场改扩建及高铁西站集疏运、湘府东路东延线、红旗路南延线等道路建设，都在正常推进中。
总结：机场建设过程中可以带动建材市场内需，更重要的是，随着各个机场建成投运后，周边配套设施及相关道路建设也同步推进，这部分项目在一定程度上也将推动需求回升，具体情况百年建筑持续跟进。
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