一、热点回顾
1、3月19日，海螺水泥发布2023年度报告显示，公司2023年营收1410亿元，同比增长6.80%；归母净利润104.30亿元，同比下降32.40%；基本每股收益1.97元；拟10派9.6元。
2、3月18日，京雄高速公路支线义和庄枢纽至京港澳高速段（京雄高速公路河北段二期工程）开工建设，这是河北省首个上跨高铁线路的公路工程。该工程起自京雄高速公路河北段一期工程义和庄枢纽互通，止于京港澳高速公路，路线全长12.5公里，全部位于涿州市境内，采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度为每小时120公里，概算总投资为39.18亿元。
3、3月12日，德庆海螺年产1100万吨项目订购的十四套筛分设备已全部发货完毕，标志着该项目已全面进入安装调试阶段。该项目总体规划建设年产1100万吨骨料机制砂生产线及1000万吨覆盖层处置生产线，是2023年德庆县第一季度签约重点项目之一，总投资超45亿元。
二、混凝土市场周度回顾
1、混凝土价格
截至3月22日，百年建筑网统计全国混凝土C30均价为356元/方，周环比持平。
三、混凝土成本分析：
水泥、砂石：
截至3月22日，百年建筑网水泥价格指数为364.83点，近期各地施工稳步推进，需求恢复暂缓，预计后期水泥价格将稳中运行。
截至3月22日，百年建筑网全国砂石综合均价107.33元/吨，日环比上升6.27%，年同比下跌1.5%，其中天然砂均价134元/吨，同比下跌1.4%；机制砂均价96元/吨，同比下跌3% ；碎石均价92元/吨，同比下跌2.1% 。
四、混凝土供需分析
1、产能利用率
截至3月22日，全国506家混凝土产能利用率为4.4%，环比提升1.84个百分点；同比降低7.48个百分点。本轮调研期间，国内项目采购进度有所恢复，但是较同期而言，依旧未能持平，大部分的项目由于资金问题影响，旧项目没有全面开工，新项目招投标阶段都尚未完成，外加年前搅拌站回款依旧不理想因此搅拌站也在努力催款，整体来看，发运量环比稳步增加，同比依旧弱势。
2、发运量
本轮调研期间，全国506家混凝土发运量方面为88.09万方，环比提升71.84%。分区域来看：华东地区发运量环比提升58.48%。上海市场目前需求缓慢恢复，主要新项目尚未启动，旧项目不温不火，因此整体需求量并没有较大提升；安徽方量略有提升，存量项目供应为主，所供厂房和市政项目工期一到两年，新项目启动材料采购预计在下半年；福建近期需求稳步回升，但整体方量恢复在5成左右，节后项目基本没有回款，目前以厂房，市政类项目供应为主，新型花园式住宅建设预计成为新趋势。华南地区发运量环比提升65.37%。广东市场目前属于恢复阶段，龙头企业现有项目基本已经开工，方量回升较为明显，当前机场三期，全运会项目处于赶工阶段，企业目前重心移至回款，接单更为谨慎。华北地区发运量提升223%。华北市场发运量本期回升较为明显，部分城市生产运输管制解除，项目进度有所加快，整体需求进稳步回升。西北地区发运量提升116%，增速加快，项目启动较多，老项目进度较慢，采购需求少，新项目采购量较多，目前市政及基建项目新增为主，但是体量依旧较少。现有小部分启动项目由于资金问题影响，进度十分缓慢。量同比减少，企业仍然积极回款，但效果不佳。
五、混凝土后市观点
本轮调研中，全国几地雨水天气减少，市场需求稳步回升，目前主要来看，国内旧改项目体量有意识扩大，或成为未来重点城市的混凝土重点需求支撑之一；资金方面，目前尚未出现一个转折点，搅拌站资金仍然没有得到解决，项目进度暂且也收到资金阻碍而放慢，因此整体来看，市场仍然在复苏，未来一段时间，混凝土发运量仍然会持续回升。
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