一、价格回顾
2023年西南地区砂石价格偏弱运行，年初稳价，年中回落居多，金九银十回升，年末稳中有跌。截至12月29日，西南砂石均价86.75元/吨，同比去年下跌8.04%；天然砂同比下跌5.56%，机制砂下跌9.85%，碎石下跌9.97%。 成都砂石均价140元/吨，同比去年下跌0.92%；重庆砂石均价94.67元/吨，同比去年下跌6.54%；贵阳砂石均价46元/吨，同比去年下跌8.13%；昆明砂石均价66元/吨，同比去年下跌6.61%。
二、供应回顾
据百年建筑调研西南地区矿山企业以及砂石加工厂，截止2023年12月29日，西南产线开机率为54%,全年开机率表现较稳，其中3月、9月及10月开机生产情绪较高，3月年后复工“小高峰”，市场需求恢复，但由于之前一些特殊原因影响，市场贸易端囤货信心不足。综合来看，往往在年后会出现一波出料高峰，下游港口码头贸易较为活跃，生产积极性偏高。
三、需求回顾
2023年上半年发货量整体偏弱。年初由于政策加上春节，发货量整体偏低，3月初开始回暖，8月发货略降，11月由于运输影响，发货减少。 西南全年需求集中川渝两地，云贵需求支撑较弱，同时川渝由于地处沿江，外发优势明显，联动长三角市场，在一定程度上，推动砂石贸易发展。
四、成本回顾
2023年船运成本处于稳中偏弱运行，9月及12月运价保持较高位运行，由于枯水期影响，加上从上游川渝两地下江浙沪，需要途径三峡大坝，目前三峡大坝在每年春节后都会进入检修期，且为期一月有余，所以在此期间，船只通航周期变长，运价成本会存在上浮的情况；同时，在下游需求好转的情况下，运力紧张船只减少，运价上涨，所以在下旬出现两次运价回升的情况。
五、后市展望
供应：产能过剩，竞争压力较大
从供应来看，西南作为资源大区，在册矿山数量最多，从全国在册矿山数量排名中，贵州、四川、云南占据前三，据不完全统计，2023年新设砂石矿权数量，云南及贵州砂石矿权出让较多，分别达50、47宗；四川省砂石出让矿权达20宗，重庆市砂石出让矿权达9宗，从出让矿权资源储量来看，未来西南地区预估产能将增加超2亿吨，如若产能将在2024年陆续释放，那么2024年西南地区供应将持续增加，且远远超过自身项目建设需要。
需求：新开项目受限，续建项目进度缓慢，需求恢复将持续受到抑制
从今年节后新开工以及存量项目复工进度来看，川渝两地新开受限，续建项目进度缓慢，云贵两地95%项目基本未开工，据调研反馈，西南地区主要依靠成渝经济圈建设，但是从去年实际进度来看，重点项目存在开开停停的现象，并且预期交付时间一直在往后延，这些都是因为资金落实不到位导致项目推进困难，备受关注的西渝高铁及成达万高铁建设在去年砂石需求量较好，并且从今年需求来看，高铁项目或可继续支撑本地砂石需求
成本：汽运成本保持高位，船运成本较为稳定
价格：供强需弱的情况下，价格或保持稳中偏弱发展
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