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百年建筑:西江待闸船只减少,广东水泥价格能否持稳

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据百年建筑网监测:一方面,近日由广西发往广东的水泥船期大约需要30-42天左右,且广东目前以消化江面装船水泥库存为主,因此外来水泥影响有所削弱。另一方面,百年建筑调研广东10家水泥生产企业数据显示:1...

据百年建筑网监测:

一方面,近日由广西发往广东的水泥船期大约需要30-42天左右,且广东目前以消化江面装船水泥库存为主,因此外来水泥影响有所削弱。

另一方面,百年建筑调研广东10家水泥生产企业数据显示:12月20日-12月26日,水泥出库量38.75万吨,周环比下降3.7%,年同比下降39.9%。广东水泥企业出库量已连降2周。

由此可见,即使外围水泥流入减少,但本地水泥企业出库量仍呈下行趋势,原因为何?百年建筑网就此对市场进行调研,反馈如下:

(1)广东贸易商拿货积极性减弱

目前广东本地中转库和贸易商补库情绪不高,一方面涨价前库存较高,另一方面近期去库速度不快。主要表现为中间商和终端的需求短期内无明显改善,后期,水泥价格或将稳中偏弱运行。据广东水泥贸易商反馈,现在船只少,装货的自然也减少,广东目前几乎不受广西水泥冲击影响,加上广西水泥进入本地价格优势不大,广东贸易商拿货量就更少,且年关将至,部分贸易商已将工作重心转移至回款,都在为明年项目做筹划。

(2)广东水泥企业库存中位

目前广东主流品牌水泥库存持续保持在五六成左右,基本达到产销平衡,加上天气转晴,需求略有回升。但市场反馈于1月10号左右,项目会陆续停工,目前真正施工时间仅10-20天,已经入年底进入施工小旺季。1月中旬后,贸易商集中精力回款,现在部分水泥生产企业年底清库,控制库存保持中位。

综上,虽然目前广东本地市场需求无明显改善,贸易商补库积极性减弱,但是西江黄金航道上梧州闸待闸船只减少,外来水泥冲击性减弱,短期内广东水泥价格或将持稳运行。


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