本周以来，山东混凝土市场旺季难旺，总的来看，双节告一段落各混凝土企业催收回款的情绪依旧，虽说期间部分基建项目尚有支撑，但效果并不及预期，同时在原材料成本并没有太大的支撑情况下，混凝土价格继续稳中偏弱运行。
一、价格方面
截至12日，山东混凝土均价373.12元/方，月环比下降0.33%，年同比下降16.38%，据悉，虽然已至传统旺季，但市场需求并没有完全释放，大部分项目几乎还在筹备当中，混凝土价格低位运行。
二、成本方面
水泥价格震荡运行，截至12日，山东水泥均价338.75元/吨，月环比提升1.1%，年同比下降24.96%，后天气转好，需求陆续恢复。目前回款情况不及预期，资金情况暂无好转，部分项目施工进度放缓。后期部分项目新开或将带动需求回补，但是前期零供带动增量有限，旺季估计不会很“旺”，预计本周山东水泥价格小幅提升。
矿渣粉价格稳定运行，截至12日，山东矿渣粉均价196元/吨，环比持平，年同比下降7.06%，近期南方市场需求不佳，矿渣粉船运价格下浮下滑，山东部分区域节后有赶工的情况，需求有一定的支撑，矿渣粉地销价格小幅提升，但整体来看，因市场拿货积极性并不强烈，大部分区域矿渣粉价格相对稳定。
碎石、机制砂均价小幅提升，碎石均价74.28元/吨，月环比提升1.53%，年同比下降7.06%机制砂均价78.22元/吨，月环比提升1.96%，年同比下降6.69%，节后高铁项目以及部分基建项目支撑，碎石机制砂价格小幅提升。
三、需求方面
在建项目：济南轨道交通，这个“双节”假期，由中铁十局承建的济南轨道交通6号线济南东站—王舍人北站—王舍人站—凤凰路站四站三个区间中，要同步完成王舍人站主体封顶、王济右线贯通、王王左线贯通、凤王左线始发及王王右线始发等多项重大施工节点，这对于项目部的建设者们来说，无疑是一项巨大挑战。为确保各项节点稳步推进，项目部现场副经理卫昌林与盾构队机电部部长王祥春迅速取得联系，详细讨论此次施工的各个方面。最新消息传来，王舍人北站—济南东站地铁盾构区间右线于中秋节前顺利贯通。6号线全线已有30处站点实现进场施工、11座车站封顶、36台次盾构始发、5个盾构区间双线贯通、3个盾构区间单线贯通，全线盾构施工全面展开，6号线项目建设稳步高效推进。7号线已进场施工16座车站，其中7座车站进入土建结构施工阶段，9座车站局部围挡进行前期市政施工（交改、绿迁、管迁），力争年内实现全部站点进场围挡，春节前2台盾构机下井组装调试。8线建设全面发力，两座地下站已进入基坑开挖阶段，高架段桩基、承台、墩身施工快速推进，已开始架梁，全线U型梁完成浇筑246榀，车辆段已完成综合楼桩基施工。9号线全线6处站点实现全部围挡，正在进行围护结构、土方开挖、主体结构等施工；3处站点局部围挡，正在进行围护结构及市政迁改等工作；剩余2处站点正在进行场平、临建施工。
近期热点：【山东省拟发行282亿元特殊再融资债券】山东省财政厅公告称，10月19日将招标发行2023年山东省地方政府再融资一般债券（七期）126.10亿元、2023年山东省地方政府再融资专项债券（七期）155.90亿元，合计金额282亿元。募集资金用于偿还存量债务。
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