调研时间：2023年4月17日—4月21日
调研地点：广东广州、佛山、东莞
调研方式：实地走访
调研目的：实地调研广东建筑行业上下游市场情况及未来变化
调研对象：大型水泥厂、主流品牌贸易商、国企施工单位等企业
调研具体情况如下:
【生产端】
某大型水泥厂：合作对象搅拌站，销售范围珠三角。
后市看法：二季度水泥价格稳中偏弱运行，出货量下降两成左右，散装比较稳定，袋装出货量总体有所下滑，因为民用需求越来越差。
某大型水泥厂：合作对象贸易商，销售范围珠三角。
后市看法：二季度市场上价格会有回落，广西水泥价格内卷严重，加之广西新增产能对广东冲击较大，西江水位上升，发运量有所增加，今年市场资金偏紧，搅拌站供房建、市政资金紧缺，工程项目也难接。
【贸易端】
某水泥贸易商：主营水泥贸易，水泥品牌为“海螺”，销售范围主要为广东全省。服务对象主要是高速公路、城际轨道、搅拌站、房地产、河道船闸，公司一年130-180万吨的水泥贸易量，工程为主，搅拌站占三成左右，销售模式是垫资。
后市看法：现在市场价格较乱，重点工程出货量看工程进度，分施工前、中、后期，现在处于收尾工程很多的阶段。二季度是个分水岭，二季度的价格会是稳中偏弱运行的态势，今年资金链相对稳定，由于做的都是市政方面的项目，回款较其他贸易公司来说较好。
某水泥贸易商：主营水泥贸易，水泥品牌为“台泥”，销售范围广东珠三角。一年200多万吨水泥贸易量，搅拌站占30%,重点工程，水泥制品厂占70%，2022年的水泥贸易量比2021年少了十几万吨。
后市看法：有项目深汕高速刚开始运作，刚投完标，前几名是福建、湖南外来水泥占主导，现在也是在议标状态。一季度回款在40%左右，现在日均出货5000多吨，今年不会像去年打价格战，现在主要停窑稳价，行业停窑协同度高，之前90%出货台泥，现在80%台泥，广西新东运、红狮也有在用，现在市场对广西水泥接受度也比较高，预计后续的广东本地水泥价格会是偏弱运行。
某水泥贸易商：主营水泥、加气砖贸易，一年100多万吨水泥贸易量，销售范围广东珠三角。主要做重点工程。
后市看法：今年比较看好大型基建和市政，其中有个芳村至白云机场城际项目总投资187亿，预计2025年底竣工，去年还是半停的状态，今年明显提速。
【需求端】
某国企施工单位：主营项目多为市政和基础建设项目，目前由于广东是房地产项目暴雷的重灾区，近几年房地产项目都不会特别乐观，对于后期广东市场的需求，行业内普遍认为下半年市政和基建会迎来一个爆发点，主要是体现在高速公路项目和清洁能源，例如水电、风电等，此类项目会在一定程度上提升水泥、砂石等建筑材料的需求量。
后市看法：二季度广东市场需求恐怕较为一般，但下半年不管是资金还是项目上，珠三角作为全国经济大区，项目需求仍有一定支撑，下半年基建支撑，市政补充，房建边际改善，广东需求或将迎来恢复。
调研总结：
1.供应端：去年广西新增产能较多，今年或将集中释放，供应端压力剧增。
2.需求端：大型基建、市政方面提速明显，房地产由于资金拖累，增速放缓，市场信心较弱，整体需求不及预期，市场保持谨慎乐观的态度。
3.价格：二季度两广地区预计错峰40天左右，在一定程度上控制着供应增量，但外围市场低价冲击加之需求恢复不及预期，后续价格弱稳运行。
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