2022年上半年重庆砂石外运受下游需求端疫情影响持续收窄，下半年高温天气、工业用电受限等多因素影响砂石需求回暖，临近年底，防疫政策调整，社会面感染人数激增，生产及运输受限严重，整体看来，2022年重庆砂石处于艰难前行的状态。
一、重庆砂石市场2022年回顾
1、2022年砂石价格同比下降2.93%
截至2022年12月31日，重庆天然砂均价164元/吨，同比下降4.71%；机制砂均价75元/吨，持平；碎石均价65元/吨，同比下降1.56%；全年砂石均价同比下降2.93%。一季度重庆砂石价格涨跌互现，在经历春节假日后，砂石价格在3月初稍有回升，涨幅在2-3元左右；4月开始价格下浮下跌，主要受到下游江苏、上海的疫情影响，外发量减少，价格基本保持稳定至6月，下游缓慢恢复，但是港口码头库存高位，上游砂石依旧难“下”；进入7、8月高温天气影响，工业用电受限，为响应“让电于民”，产线全面关停，以销售库存料为主，短时内价格回升；进入下半年，由于需求端较为稳定，价格基本持稳1-2元左右浮动，防疫政策调整的情况下，需求端停滞较为严重，价格略有下跌，但高标料价格不降反涨，主要得益于江苏高铁项目备库。综合来看，重庆砂石价格跌多涨少，2022年整体行情偏弱运行。
2、2022年出货量整体下滑
据百年建筑调研，2022年12月砂石出货量相比2021年呈下降趋势，一由于2022年春节较早；二因为今年年底遇上防疫政策调整，生产单位人力紧缺、工程项目进度难推，供需双弱；从全年来看，重庆砂石年后出货回暖，得益于江浙沪需求回暖，加上年前屯货不多，年后存在一波小高峰，但是随之而来的疫情，江浙沪下游需求几乎处于停滞状态，尤其是上海方向的砂石出货，在经历了三个月的“蛰伏”后，年中少量恢复；中旬工业用电受限，供应短时收窄；下旬由于疫情反复影响，厂家多表示需求落实不到位，供应远大于需求，虽然下半年基建项目砂石供应对于整体出货量有一定的支撑，但是从整体来看，还是略显不足。
3、2022年基建项目托底
2022年川渝两地扎实推动成渝地区双城经济圈建设，截至12月底，160个重大项目已全部开工，累计完成投资5628亿元，其中今年完成投资2336亿元，年度投资完成率127%，超额完成全年目标任务。从重庆砂石输出来看，重庆作为砂石输出型城市，除了满足长江下游江浙两地重点项目需求，本地项目建设也至关重要；从项目类型看来，基建项目如公路、高铁的建设依旧是热门，反观房地产，依旧保持颓势发展。
二、重庆砂石市场2023年展望
1、下游需求给力
从2023年江苏及上海需求情况来看，明年重点项目“北沿江高铁”以及“通苏嘉甬高铁”的建设，江苏等地砂石潜在需求巨大，重庆作为江苏等地砂石供应地，明年或有巨大的贸易机会；从项目建设进度来看，下游江苏港口贸易商节前有少量囤货备库行为，预计明年长江沿线，砂石贸易如火如荼。
2、基建后劲充足
据重庆市发展改革委党组成员、副主任米本家介绍，全市2023年“抓项目促投资”专项行动方案已经形成。2023年重庆初步考虑市级重大项目全年完成投资4000亿元以上，以此带动投资1万多亿元。交通建设方面，加快推进铁路项目建设方面，将加速推进成渝中线、渝万、渝西、渝昆、成达万、渝湘高铁重庆至黔江段以及重庆东站、重庆站改造等项目建设，力争开工建设渝宜高铁；加快建设成渝铁路重庆站至江津站段改造、涪陵龙头港铁路专用线等项目，新开工新田港散货联运作业区工程；公路项目建设方面，加快建设渝湘高速复线等25个项目1391公里，建成巫溪至镇坪、铜梁至安岳、江津至泸州北线3个项目；民航项目建设方面，将提速建设江北机场T3B航站楼及第四跑道、万州机场航站楼扩建工程等项目。2023年砂石需求或在基建项目的加持下，持续发力；明无论是本地还是下游，砂石出货量方面或较今年有一个较大的提升。
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