本周华东市场木方价格稳定，上周华东木方价格“止跌回升”，供给端加工企业出现大面积的停产放假，促使市场产能持续下降，叠加物流运力下降，需求持续缩减，但由于原木价格出现价格回升，成品木方价格出现多轮上调。
一、供给端分析
本周华东市场价格持续稳定，主要是超七成加工生产企业已停产放假，多数加工厂报盘停止，造成木方供给产能下滑，部分生产企业订单体量增加，订单成交价格受厂家自库存影响较大，港口原木价格上涨后，加工企业上调木方出厂报盘价格，市场成品木方价格差异扩大。
从国际市场来看，欧美市场受能源紧张和成本通胀影响，地产行业持续降温，且原油价格上涨，采伐成本增加，冬季林木采伐进度放缓以降低原木库存量，本周木材期货价格涨跌互现，最新收盘价格仍处于市场低价区间，终端建筑需求暂未出现好转迹象。
从国内市场来看，港口码头新船到港数量锐减，原木商上调原木价格并增加原材库存储备，预计是为年初开工需求做前期准备，以扩大采销利润空间，拉高原木销售价格。当前供给端产能不足三成，由于本年度原材亏损情况较为严重，加工企业自库存备货量较往年不足一半，港口临近封港，加工原材成本增加，年底出现涨价热潮，但市场交易量大幅下降，涨价企业加工份额占比较低，成品木方价格出现稳定“平台期”。
二、运输端分析
本周，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为1030.87点，比上周回升0.02%。公路物流需求稳中趋升，运力供给略有回升，年末运价指数可能继续震荡回升。临近年关，原油上涨叠加运输人力下降，跨区域运力周转、人力资源调配等相关成本明显增加，目前物流运行尚存在较大不确定性，恢复动能依旧较弱。木材供应链运转效率略有提升，但远距离、跨区域订单量下降明显，整体运输体量下降，木方交易辐射范围缩小。
三、需求端分析
华东市场由于建筑项目资金到位情况和疫情冲击等多方面因素，部分在建项目施工进程支撑不足，工程停摆数量持续增加。冬季气温逐步转冷，华东疫情仍处于高发阶段，建筑施工人员返乡情绪增加，叠加春节假期较往年偏早，本周建筑项目停工率持续走高，建筑木方需求量持续下滑。除工程赶工刚需采购和少量春节备货，近期建筑木方成交量下滑，需求情况并不乐观。
四、综合
华东市场产能大幅下降，物流运行不确定性增加，终端需求减淡，预计华东市场木方成交走弱，木方价格暂稳运行。
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