北沿江高速铁路,即沿江高速铁路上海至合肥段,起自上海市上海宝山站,经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市,接入合肥南站,正线长度553.762公里,设计速度350公里/小时,全线设16座车站。其中新建线路519.0公里,总投资(不含站房)1678.7亿元。
计划工期:1826日历天(5年),计划开工日期:2022年10月,计划竣工日期:2027年10月。
据悉,沪渝蓉高铁(北沿江高铁)江苏段已于9月28日正式开工建设,对于布局在项目周边的水泥、粉煤灰、砂石、混凝土等建筑材料供应企业释放了不小的市场需求。
百年建筑调研获悉,北沿江高铁项目大约需750万吨水泥、200万吨粉煤灰、3750万吨砂石料,其中江苏段粉煤灰材料招投标将于本月20日开始,部分贸易商或将积极参与。
目前,百年建筑粉煤灰市场价格为:
另外,南通市场粉煤灰Ⅱ级报160元/吨。
【粉煤灰市场动态】
供应:部分电厂机组检修,产灰能力下降,个别地区灰源紧张。
需求:受疫情反复、资金短缺、房地产下行等不利因素影响,今年整体开工率低,项目进度缓慢,市场需求不及去年。近期,叠加季节性因素,12月中旬后需求加速下行。
江苏某水泥企业:目前基本不再对外购买粉煤灰,以消耗库存为主。
江苏某搅拌站:现订单减少,粉煤灰需求量不大,今年资金情况较往年更差,年前重心移至回款。
浙江某项目工地:对Ⅰ级、Ⅱ级灰仍有一定需求,但用量有限,12月中旬后粉煤灰价格或将大幅下行,因此囤货意愿不高,多为即采即用。
总结:去年过年前后粉煤灰价格断崖式下滑,今年由于大型项目开工,对粉煤灰需求有一定支撑,因此价格下降幅度或相比去年有所收窄。但项目工期长,短期内对粉煤灰市场影响不大,预计12月粉煤灰价格偏弱运行,具体情况有待进一步跟进。
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