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百年建筑:广西西江闸口堵船现象严重,砂石外发受滞

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》》》报名窗口近日,西江堵船现象逐步跨入大众眼帘,上行下行船只排队浩浩荡荡,货物运输周期长效率低使得船家苦不堪言。昨日广西西江船闸运行调度中心发文表示梧州长洲水利枢纽一二线船闸停运,保留三四线船闸运行...

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近日,西江堵船现象逐步跨入大众眼帘,上行下行船只排队浩浩荡荡,货物运输周期长效率低使得船家苦不堪言。

昨日广西西江船闸运行调度中心发文表示梧州长洲水利枢纽一二线船闸停运,保留三四线船闸运行。近两月,长洲水利枢纽一二线船闸已关关停停数次,均是西江航道运输受掣肘的写照。截至12月2日,西江航道排队等待调度的下行船只共有1441艘,上行排队510艘,其中长洲枢纽船闸下行排队707艘,上行排队199艘。长时间的排队调度让货物运输周期翻涨两三倍之多,对依托西江外发的砂石相关企业造成相当大的影响。虽然广西港航发展中心表示,对 12月1日0时起出港的船舶,长洲船闸只接受吃水不超过 3.0米的船舶报到。这已经是从1.2米恢复至2.7米水位之后的再次放宽,但限制每天下行船舶数量仍不能超过100艘,广西砂石外发持续受掣。

根据船闸调度计划,预计今年12月中下旬堵船数量将降到600艘以下,全部疏通或需等到明年1月份。

据某贸易商反馈,砂石外发今年基本不抱希望,出货量同比去年跌幅超三成,本来今年行情就不好,西江枯水期还提前到,再加上堵船排队,基本黄了。之前丰水期排队一个多星期下行过闸,现在半个月都不止。广东疫情项目基本没进度,需求很差,可以说今年对企业是很大的考验,现在就忙着回回款,出货可能得等到明年两广释放需求才能真正有起色。

据百年建筑网调研广西砂石生产企业16家,出货量共44.3万吨,其中碎石占54%,机制砂占25%,石粉占21%,环比上周上升0.97%。砂石外发情况仍然受限,滞航问题在西江并不罕见,西江梧州闸通行船只吃水深度虽然从1.2米涨回3米,但是通行排队船只仍然较多,耗时颇长;另外本地项目进度情况少有赶工,短期内砂石回暖幅度不大,但近期广东项目或有复工赶工现象,因此部分外发厂商砂石出货有存量,预计砂石出货量或将稳中偏强。

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