据全国公路交通低碳发展论坛获悉，宜春市公路部门加强对绿色低碳耐久性路面的进行探索，研发了一种固废胶结大粒径碎石抗裂基层施工技术。
固废胶结大粒径碎石抗裂基层结构采用53毫米至73毫米碎石为主骨架材料，利用粉煤灰、矿渣粉等工业固废材料，替代水泥胶凝材料，实现了工业固废材料变废为宝。固废胶结大粒径碎石抗裂基层混合料可实行集中厂拌、机械摊铺，与填充式大粒径碎石基层相比，操作更简便。
2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！
报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析……
点击链接了解更多：点击查看
资讯编辑：菅文璐 021-26096691 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。