据百年建筑监测，11月11日起，山东部分主流品牌水泥价格通知陆续上涨50元/吨，其他企业后续或跟进上涨10-50元/吨。
涨价原因分析：
1、成本端-原材料成本增加
煤炭价格上涨，交通查超限造成运输物流成本增加，水泥生产成本提高。
2、供应端-环保管控，错峰停窑
据悉，山东工信厅、山东生态环境厅联合发布《关于组织做好2022-2023年采暖季水泥常态化错峰生产的通知》，从11月15日起，山东全省熟料生产线停窑4个月，期间可通过“错峰置换”方式，合理调整错峰时间，在非采暖季补足错峰时间，水泥供应压力下降。
企业反馈如下：
德州某水泥企业：外松内紧，部分市场静态管控严格，区域之间运输受阻，加之黄色预警，房地产需求下行，无新增项目，成本增加，停窑四个月，水泥供应持续压减，涨价落实不大，目前通知涨价50元/吨。
泰安某水泥企业：由于交通管控，材料运输受阻，抑制下游需求，暂时还处于停工状态。
枣庄某水泥企业：管控严格，暂时还处于部分停工状态，出示48h核酸阴性证明，可运输，部分高速路已陆续恢复正常运行，价格暂未波动。
济南某水泥企业：项目工程进度正常，道路运输实行落地检，新项目开工率较高，有高铁以及民生工程项目支撑，整体需求同比上涨，按集团要求，目前高低标通知同步涨价50元/吨。
烟台某水泥企业：暂时没有项目，出示48h核酸阴性证明就可以运输，国道省道都可以走，15日通知涨价50元/吨，觉得落实不大。
青岛某水泥企业：有个沙河站项目，高速高铁其实整体还好，项目需求有所好转，11日通知涨价50元/吨。
济宁某水泥企业：水泥市场整体需求未有回升，基本是之前合作的项目持续进行，无新项目，15日开始执行新一轮错峰停窑，高标价格试探性上涨10元/吨，低标上涨30元/吨。
日照某水泥企业：熟料成本增加，采购熟料后分批次运输，道路运输受阻，需要出示通行证，多地水泥厂主动停窑减少供应，目前涨价10元/吨保本，出库量同比下降3成。
淄博某水泥企业：需求有高铁和长期合作项目支撑，加之今年12月后工地陆续结算，现如今水泥出库量较10月有好转，现在通知高低标同步涨价50元。
总体来看，由于成本增加，供应压力下行，水泥价格上涨，但疫情反复，局部区域管控，材料运输受阻，下游需求受挫。多地黄色预警，部分房建工地停工，提前结算，后期以回款为主，水泥拿货积极性明显下降。预计四季度需求量难有回升，涨价落实情况有待跟进。
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