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百年建筑周报:运输持续受限,全国砂石行情偏弱运行(11.4-11.11)

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》》》报名窗口一、砂石市场本周热点1.江苏油港国际610-611码头改建工程是仪征市、南京港集团“十四五”期间重点建设项目,将新建1个5万吨级泊位和1个2万吨级泊位,设计年通过能力430万吨,建设工期...

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一、砂石市场本周热点

1.江苏油港国际610-611码头改建工程是仪征市、南京港集团“十四五”期间重点建设项目,将新建1个5万吨级泊位和1个2万吨级泊位,设计年通过能力430万吨,建设工期1年。项目建成后将有效提高危险品码头的安全性、环保性、可靠性,有利于仪征化工园区与港口联动发展,提高岸线利用率。

2.近日,西宁至成都高铁四川段中标结果公布,计划开工日期2022年11月1日,计划竣工日期2028年10月31日,四川省段新建长度169.261km。据中国砂石协会统计:每公里高铁砂石骨料的用量为5.6万吨~8.64万吨,以每公里7万吨计算,四川段新建高铁预计将带动1185万吨砂石需求。

3.近日,江西省第十三届人大常委会第四十次会议全票通过了《江西省矿山生态修复与利用条例》(以下简称《条例》),在全国率先出台矿山生态修复方面的省级地方性法规。条例自2022年12月1日起实施。

二、砂石价格周度回顾

据百年建筑网数据统计,截至11月11日,全国砂石综合均价110元/吨,年同比下跌6.1%,周环比上涨0.3%。目前天然砂均价135元/吨;机制砂均价101元/吨;碎石均价94元/吨。

分区域来看,本周华东、华北及华南价格有所变动,华东地区砂石价格上涨0.3元/吨,华北地区砂石价格上涨2元/吨,华南地区天然砂价格下跌1元/吨。

分各省份来看,华东地区价格变动城市较多,主要集中在上海、山东、安徽、江西及浙江等地;华北地区天津价格上涨;华南地区清远、广州砂石价格有所下跌。具体涨跌如下:

三、砂石成本利润分析

海运费方面,本周环渤海至珠三角运费较上周下跌2.3元/吨,环渤海至江浙沪运费下跌1.8元/吨。市场观望情绪不减,且叠加港口资源紧张,在船多货少的格局下,运价未见起色,预计近期海运费将保持低位稳定运行。

江运费方面,江运船舶数量增加,港口发运量有所提升,各港口砂石消耗量不大,导致沿江运费基本保持稳定。

四、砂石供需分析

1、供应情况分析

据百年建筑网调研,本周全国320家砂石矿山和加工厂总开机率为66%。本周华东和华北开机率小幅下降,华东市场目前主要还是福建等地仍存疫情影响,加上年底资金压力较大,开机生产积极性不佳;华北由于环保检查,砂石厂家生产线开开停停居多。综上,临近年底资金端压力较大加上疫情影响,本周全国砂石产线开机率偏弱运行。

据百年建筑网调研,本周全国320家砂石矿山和加工厂产能利用率为40%。本周各区产能利用率几乎均有所下滑,旺季不旺,赶工期项目不及预期,各区均有受到疫情影响,运输端受限严重,加上年底各方碍于资金难题,出货小幅走低。整体看来,全国砂石产能利用率弱势运行。

2、需求情况分析

据百年建筑网调研,本周全国320家砂石矿山和加工厂出货量为1672.09万吨,周环比下降1.64%。其中,碎石出货量为900.12万吨,周环比下降1.63%;机制砂出货量为568.26万吨,周环比下降1.46%;石粉出货量为203.71万吨,周环比下降2.23%。本周全国砂石出货量比上周减少27.96万吨,华南降幅最高。目前郑州、广州等地疫情较为严重,砂石生产及运输受限,出货短时“腰斩”,加上目前工程项目在建不多,后续出货量或保持稳中偏弱运行。

百年建筑网跟踪国内混凝土企业出货情况,本周国内500余家混凝土企业产能利用率小幅走低,11月3日-11月9日期间,混凝土平均产能利用率为16.25%,整体小幅波动,低于去年同期4.03个百分点,同比差值有所缩小。华中发运量有明显的涨幅,华中河南和湖北疫情部分地区疫情防控情况有所好转,搅拌站陆续恢复经营,混凝土发运量有明显提升。近期国内雨水天气仍然较少,作为传统“赶工”时间段,今年市场情绪未及往年同期,加上部分地区疫情反复,广东、福建、山东、北京、天津、河北等地混凝土发运量明显下降,华东、华南、华北整体发运量下行。

3、库存情况分析

京唐港:近期港口高标机制砂、河沙销路较好,主要发往长三角地区,用于高铁等基建项目居多,加上海运费走低,价格上更有优势,目前港口价格暂稳,预计随着运输成本的缩减,港口砂石价格或将上涨。

五、砂石后市观点

华东:浙江、上海需求有所支撑,福建等地由于疫情等原因,出货量稳定性不高,预计短期内华东出货偏稳运行。

华中:重点工程项目支撑砂石需求,但原材料进场不便,砂石运输难度较大,砂石出货量难有较大幅度的提高

华南:疫情影响砂石上下游产业链,供需受限,众多项目施工暂缓,部分上下游企业工作重心逐步转移至回款方面,预计短期内华南砂石出货量或将持续回落。

西南:运输端持续受到疫情管控影响的情况下,本地需求难起,加上目前项目不多,预计短期内砂石出货或保持稳中偏弱运行。

东北:目前砂石基本只供应基建项目,辽宁有四条在建高速项目。不过目前东北市场疫情叠加产能过剩,整体市场出货量还是偏弱的。

华北:京津冀疫情反复,项目提振有限,多数企业倾向于回款,混凝土发运量难有提升,砂石需求较弱,近期河北部分城市有环保管控,叠加疫情影响,生产和运输受限,短期内华北砂石出货或偏弱运行。

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