日前，美东集装箱大港休斯顿港宣布，为提高货物流通速度，该港将于2022年12月1日起，向货主收取进口集装箱滞留费（Import Dwell Fee）。
具体为：在该港滞留8天以上（包括8天）的进口集装箱，每天收取45美元/箱的滞留费，该费用将直接向受益货主（BCOs）收取。
滞留费适用于休斯顿港的Barbours Cut和Bayport两个集装箱码头，货主要想取走滞留的集装箱，必须要支付这一新费用。
休斯顿港表示，当前美国进口货量已从西海岸转移到东海岸和墨西哥湾沿岸港口，导致大量货物涌入休斯顿港，港口面临极大压力。
今年8月和9月，休斯顿港的集装箱吞吐量创下有史以来新高，货量的激增也导致港口拥堵问题突出。为改善这一问题，休斯顿港已评估了几种解决方案。
休斯顿港执行董事Roger Guenther表示，此次收取的滞留费，符合所有供应链利益相关者的利益，能够减少集装箱滞留时间，保证港口高效运营。
此前，美西大港洛杉矶港、长滩港也曾考虑征收类似的集装箱滞留费，但由于拥堵状况有所改善，这一费用的收取时间一直未能确定，至今已被推迟了一年多。
（来源：中国航务周刊）
资讯编辑：吴静 021-26096648 资讯监督：汤浛溟 021-26093670 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel发布的原创及转载内容，仅供客户参考，不作为决策建议。原创内容版权归Mysteel所有，转载需取得Mysteel书面授权，且Mysteel保留对任何侵权行为和有悖原创内容原意的引用行为进行追究的权利。转载内容来源于网络，目的在于传递更多信息，方便学习与交流，并不代表Mysteel赞同其观点及对其真实性、完整性负责。申请授权及投诉，请联系Mysteel（021-26093397）处理。