10月9日，广西梧州航道养护中心发布公告，受枯水期上游来水量减少影响，2022年10月10日9时长洲水利枢纽水位差为16.15m（坝上水位19.65m－坝下水位3.50m），已超过长洲水利枢纽一线二线船闸正常运行设计最大挡水头（16.05m），不满足安全运行条件。根据《长洲水利枢纽四线船闸联合调度规则》有关规定，长洲水利枢纽一线二线船闸于10月10日9时起暂停运行；恢复正常运行时间视具体水位变化确定，不再另行通告。
据了解，长洲水利枢纽关停一线、二线，但三线、四线船闸仍在正常运行。在目前西江枯水的情况下，只开两线船闸基本还是能够满足通航需求。
据上游某厂商反馈，关停两线对砂石运输影响不大，虽然主要还是依靠西江水运发往广东，但现在一方面西江枯水，大藤峡水位只有2.2米，大型船也只能装1600吨左右，发货难，日出货量万把吨，关两剩两影响不大；另一方面西江水运费已经上浮了7-8块，后续随着春节临近还会再涨，到广东那边价格也随之上浮，叠加广东疫情影响，砂石需求难有起色。
据百年建筑网调研，截至10月10日广西砂石生产企业16家周出货量共58.4万吨，其中碎石占54%，机制砂占26%，石粉占20%，环比上周持平。砂石出货较之前有所回暖，但整体低位不及往年同期。
目前部分贸易商看涨心态浓厚，不少厂商观望二十大相关政策以期调整价格策略。预计短期内广西砂石出货量或将稳中偏弱运行，砂石价格或将稳中偏强。
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