经过8天紧张施工，湖北新港高速公路双柳长江大桥8日完成了首根主塔桩基浇筑，由此标志着这座主跨达1430米钢箱梁悬索桥及其接线工程开工建设。该桥也是武汉市范围内的第十二座长江大桥。
双柳长江大桥地处武汉下游，大桥北岸位于武汉市新洲区，南岸位于鄂州市华容区，设计时速120公里。其中，主桥采用主跨1430米的双塔单跨钢箱梁悬索桥结构一跨过江，由中铁大桥局集团有限公司和中交第二航务工程局有限公司共同承建。
中铁大桥局双柳长江大桥项目部总工程师刘润泽介绍，该桥具有“跨度大、桥面宽、主塔高、材料新”四大特点。其中，主跨为1430米超大跨径，处于同类型结构前列，桥面采用双向八车道建设标准，桥梁全宽50.5米，南岸主塔高度为212.75米，塔高处于中国同类型桥梁前列，主缆钢丝采用新型锌铝稀土合金镀层钢丝，提高了钢丝耐腐蚀性能等。
据悉，该项目建成后，可进一步拓展武汉城市发展空间，大幅度促进人流、物流以及产业资源流通，对长江中游城市群建设具有重要意义。
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