一、一周热点回顾
喀麦隆ecomatin网站9月5日报道，2022年上半年，克里比港口（我国融资并建设）货物和集装箱吞吐量同比大幅增长。货物方面，上半年共处理34.8万吨，同比增长315%，创历史新高。其中化肥及散货1.8万吨、原木14.5万吨、熟料18.5万吨。集装箱方面，上半年共处理14.8万标箱（港口运营以来第二高值），同比增长70.6%。同期，克里比港口共接待208艘船只，高于目标值16.1%。
2、目前，中欧班列已铺画了82条运行线路，通达欧洲24个国家200个城市，逐步“连点成线”“织线成网”，运输服务网络覆盖欧洲全境，运输货物品类涉及衣服鞋帽、汽车及配件、粮食、木材等53大门类、5万多种品类。
3、广西壮族自治区来宾市2022年国家储备林项目集中攻坚启动仪式日前在忻城县桃源林场举行。项目建设总规模89万亩，总投资71.1亿元，年度计划投资7.3亿元，目前已完成放贷1.5亿元。
4、据悉，为应对9月16日(本周五)零点过后可能发生的铁路工人大罢工，美国几大货运铁路公司已开始提前缩减货运服务。据报道，包括联合太平洋铁路公司(UP)、伯灵顿北方圣太菲铁路公司(BNSF)、美国CSX运输公司和诺福克南方铁路公司(NS)在内的美国几大一级货运铁路公司，必须在本周五零点前，与代表约60000名工人的工会达成初步协议，否则工会罢工、雇主停工将可能发生。
5、周一木材期货收盘价报554.9USD，本周末收盘价报483.5USD，跌幅为12.87个点。
二、木方市场周度回顾
从本周价格表现及交易情况来看，木方价格稍有托底，延续上期反弹趋势，从全国云杉均价来看， 3m云杉本周均价报1992.96元/方，较上周每方上行1.11元，环比上涨0.06个点。
三、木方利润成本分析
1、期货持续走低
本期木材期货呈现跌势，现收盘价报474.1USD，开盘价报514.4USD，收跌差价开始扩大，预期难以拉动现实消费，本周五为低价周期，部分入场者低价锁利，交易有小幅增量，但市场投资意向整体稍显弱势。
2、汇率波动频繁
从数据来看，单周汇率从6.9262升至6.9838，美元指数再次冲高，人名币汇率压力不减，一方面人名币走低利于木材再加工出口，另一方面换汇成本增加，原材进口或有增压，但同时汇率波动是双向趋势，外汇市场仍有韧性，采购商或利用衍生工具套期保值，锁定利差。
四、木方供需分析
1、供给面
上游反馈，现期接货材质较为单一，华南、西南一带云杉供需双弱，市场交易流通多为辐射松，一则：辐射松价格适中，在行业调整周期中，采购商成本测算下倾向选择度高；二则新西兰云杉储量充足、供给稳定，新中航线较为畅通，交货期稳定；华东一带长期处于供过于求状态，现虽然港口库存不佳，但短期需求仍可以填平；华中进口材同持低位，但本地杉木供给呈现敞口。
2、需求面
具体来看华南一带本期表现抢眼，项目施工逐步落地采购需求活跃；华北、华东实际需求受天气影响部分项目短期停滞，露天施工作业难度加大，周末略有加速；华中一带在原木供应减少，叠加基建需求逐步释放下进口材价格进入缓冲阶段；西南受疫情限制，整体交投需求低迷；西北市场同期反馈，资金限制出单减少。
五、木方后市观点
1、供给面
预期来看，高温运费或有消解，美联储加息逐步落地之后，通膨趋势虽有惯性但在走稳轨道，油价降温或有依据，同时极端天气对市场影响减弱叠加经济下行压力下，运输需求放缓，运力趋于释放周期。具体到原木上看，材质单一或为常态，一方面需求支撑不足，进口放缓；另一方面国外大盘减产，高成本低需求交错下市场投放预期持低位。
2、需求面
整体来看，未来关注点或在基建及新基建方面，以及部分有持续资金进场的房产，地区来看或集中在西南、华南、华东一带。
综上所述，短期在基建及专项政策下房地产或呈现螺旋式回稳，但长期来看仍旧位于行业切换周期，上游主动减产控成本或为当下主逻辑。
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