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半年过去,俄罗斯木材受到欧盟禁令影响了?

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经历了欧盟大面积“封锁”,俄罗斯木材贸易在今年上半年看似困难重重,但根据俄罗斯联邦森林管理局的说法,俄罗斯并没有因为欧盟禁止进口其木材而受到太大影响。然而,事实真的是这样吗?小懒收集了俄罗斯今年上半年...

经历了欧盟大面积“封锁”,俄罗斯木材贸易在今年上半年看似困难重重,但根据俄罗斯联邦森林管理局的说法,俄罗斯并没有因为欧盟禁止进口其木材而受到太大影响。

然而,事实真的是这样吗?小懒收集了俄罗斯今年上半年的木材行业状况,看看是否真的如俄罗斯联邦森林管理局所说。

木材采伐减少4.5%

首先,我们来看下俄罗斯今年上半年的伐木量。据了解,今年上半年俄罗斯全国伐木量为1.003亿立方米,其中,伊尔库茨克地区木材采伐量最多,达到1420万立方米。

采伐量降幅最大的三个地区分别是加里宁格勒(下降40.4%至3.65万立方米)、列宁格勒州(下降31%至195万立方米)以及诺夫哥罗德州(采伐量为110万立方米,同比下降19.7%)。

其余地区伐木数量为:

  • 中央地区采伐量增长了5.2%;
  • 乌拉尔联邦区增长了3.3%;
  • 科斯特罗马地区木材采伐量为370万立方米;
  • 斯维尔德洛夫斯克地区为340万立方米;
  • 特维尔地区为270万立方米;
  • 西伯利亚地区的伐木总量减少1.8%至3240万立方米;
  • 阿尔泰共和国伐木量降幅为30.1%至17.05万立方米;
  • 新西伯利亚州增长了32%至47.6万立方米;
  • 克麦罗沃州增长11.4%至84.72万立方米;
  • 托木斯克州增长6.3 %至360万立方米。

今年上半年俄罗斯全国伐木量尽管与去年同期相比下降了4.5%,但这一数据与2019年和2020年的指标相差无几。因此,从数据上看,俄罗斯上半年的伐木量并没有受“木材禁令”的影响而减少。

铁路木材货物运输量下降17%

接下来我们看下俄罗斯的国内运输。

今年1-7月俄罗斯铁路国内集装箱运输量增长4.6%;全国木材运输量方面,俄罗斯今年上半年的全国木材运输达到1070万吨,与去年同期相比增加了4%。具体来看:

  • 通过铁路运输的原木和锯材数量减少17%至1880万吨,去年同期为2260万吨;
  • 通过铁路出口的木材产品减少了35%至780万吨;
  • 纸浆材运输量与2021年持平,为370万吨;
  • 锯材运输量增长12%至330万吨;
  • 人造板数量达到170万吨,同比增长24%。

出口方面,今年上半年俄罗斯铁路木材出口同比下降35%,未加工木材的出口减少60%至200万吨;锯材出口减少了18%至580万吨。小懒认为,出口交付下降的原因主要归结于俄乌事件的影响,我国疫情防控措施的实行,以及今年年初生效的禁止未经加工的原木出口禁令。

我国仍然是主要进口国

根据俄罗斯方面的说法,今年上半年70%的木材供应到涉及友好的亚洲国家,但仍然有部分是运送到了欧盟国家。然而,减少了对欧盟的出口,但俄罗斯周边联邦地区的采购量有所增加,也在一定程度上弥补了欧盟市场的缺口。

  • 车臣共和国采购量增长了9.9倍;
  • 萨马拉地区增加了2.9倍;
  • 马加丹地区增长了1.9倍;
  • 图拉州、卡鲁加州和伊万诺沃州的采购量增长了近50%。

此外,据俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区消息,今年以来,俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区已向全球出口超过380万立方米的产品。其中,锯材出口量为260万立方米,占总出口量的93%,工业用材为19.3万立方米;对俄罗斯国内木材供应增长了19%至98.6万立方米。

俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区方面指出,今年1-7月,该地区向我国出口了19.3万立方米原木和210万立方米锯材,占木材出口总量的81%;这意味着我国仍然是其主要的木材进口国。

总结

综合根据俄罗斯木材行业上半年的状况来看,欧盟的“木材禁令”对俄罗斯的木材贸易影响确实不大。在小懒看来,主要是俄罗斯本身就是全国排名靠前的木材供应大国,在全球木材供应紧张的情况下,森林资源丰富的俄罗斯对林业资源匮乏的地区可谓是“香饽饽”。

另一方面,俄罗斯也正积极建立新的供应链,以我国为主的亚洲国家和俄罗斯的木材贸易持续平稳推进。并且,我国正成为俄罗斯木材出口的最大接收国家之一,预计未来较长一段时间内,俄罗斯材供应短缺这一现象并不大可能出现在国内木材市场。

(来源:木头云)


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