6月20日，广西最大跨径、最高索塔斜拉桥——武宣—来宾—合山—忻城高速公路（以下简称武忻高速）黔江特大桥顺利完成武宣岸6号索塔下横梁首层混凝土浇筑，标志着黔江特大桥进入全新施工阶段。
据了解，黔江特大桥下横梁横截面总高8米，总宽8米，分两层进行浇筑，此次浇筑的下横梁高度4米，耗时19个小时，共计浇筑1100立方米C50混凝土。
据悉，黔江特大桥是武忻高速全线关键控制性工程，是广西区内目前在建最大跨径、最高索塔的斜拉桥项目，全长1339米，主跨618米，预计于2024年12月建成。该桥系双塔双索面混合梁斜拉桥，为塔梁分离的半漂浮体系结构，索塔为钻石型变截面塔，塔高216米；主跨主梁采用钢箱梁，边跨主梁采用混凝土梁，主桥桥面宽31米，下部结构桥台采用桩柱式桥台，具有大直径桩、大体积砼、大跨径、高索塔、高支架、长斜拉索的“三大二高一长”特点、难点。
截至目前，武忻高速今年累计完成投资27.2亿元，完成年度投资任务的60.4%。下一步，武忻高速项目将进一步抢抓施工节点，科学有序施工，狠抓质量管理，推动项目建设多点开花，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
（莫宸 黄艳芳/文 陈洪安/图）
来源：广西交通新闻中心
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