一、砂石行业政策及行业热点
1、纵观一季度，全国各地严控砂石开采、推行“禁采区”“禁采期”，广东省立法管理海砂淡化的问题，同时各地纷纷开始鼓励使用机制砂，《混凝土结构通用规范》也对结构混凝土用砂石料做出了强制性规定，其中肯定了机制砂的应用，未来砂石市场机制砂或将成为砂石骨料界的“中流砥柱”。
2、4月上旬，国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》文中多项内容是同我们砂石息息相关的，其中提及建设现代流通网络，推动交通运输设施跨区域一体化发展，未来砂石运输或将更加便捷。其二“依法公开市场主体、投资项目、产量产量等信息”，或将引导砂石市场达到供需平衡。
3、中国银保监会、交通运输部发布《关于银行业保险业支持公路交通高质量发展的意见》提出，支持保险公司参与公路交通建设。据统计：每公里高速公路砂石骨料的用量为5.4万吨~6万吨。随着保险公司参与公路交通建设，将为我国公路建设提供有力的资金保障。
4、近日，国务院安委会制定部署安全生产十五条措施。其一是深入扎实开展全国安全生产大检查，在各地自查基础上，国务院安委会将组成16个综合检查组，对各地安全生产大检查部署开展情况进行督导检查。砂石企业需重点关注。
5、为了规范矿山修复大市场，2022年4月18日，自然资源部科技发展司发布了由自然资源部组织有关单位制修订的《矿山生态修复技术规范 第1部分：通则》《矿山生态修复技术规范第3部分：建材矿山》等6项推荐性行业标准。
二、全国砂石供应端情况
全国砂石矿山厂的开机率及产能利用率能及时反馈下游需求端情况。
全国砂石开机率基本在60%上下浮动，产线开机率较高的地区主要为华中（河南砂石价格）、华南（海南砂石价格）；像华中地区，湖北会向下游输出砂石料，所以砂石厂普遍开机情况较好；
华南地区目前开机情况较好，主要由于清远、肇庆等市场砂石矿山开机较多，砂石料这块也均供货本地，目前珠三角砂石需求并不是很大。
从产能利用率情况来看，全国砂石矿山基本保持在33%左右，其中上周西南产能利用率偏高，主要是由于川渝（成都砂石价格）下游基建需求释放，多项高速公路采购落实，砂石行情整体转好。
本周华东地区主要是浙江、山东等地，下游需求转好，厂家复产积极性偏高；华东地区，上海、江苏等地目前仍受疫情影响，产线及产能利用率方面整体情况不及预期。
从周度出货量情况来看，根据百年建筑调研全国 189家砂石矿山厂情况来看，华东砂石厂出货整体高于其他地区，其中华东地区砂石矿山厂出货量高于其他地区，达388.5万吨，其次华中达313.72万吨；厂家陆续恢复生产，供货也多为公路、铁路等基建项目。
从各品类占比情况来看，碎石占比59%，机制砂占32%，碎石料仍是砂石料中使用大头。
三、沿江沿海港口运费走势及价格分析
一季度以来，江运费、海运费波动不大；主要沿江、沿海部分城市受疫情、需求下滑、生产物流的不确定影响，导致船运以观望为主，活跃度不高，运费保持在窄幅震荡运行。
价格方面，一季度砂石料价格保持稳定运行为主，华东市场涨跌互现杭州、南京、合肥、福州地区砂石价格上涨，上海、济南、广州、珠海、深圳砂石价格下跌；但整体看来，一季度砂石价格涨跌幅与去年同期保持一致。
四、下周重点区域砂石出货量预测
华东 华东部分地区仍在疫情管控范围内，砂石运输受到影响。厂家开机情况较上周有好转，部分重点工程项目支撑起一定的砂石需求；
华中 华中地区湖北湖南外发地受中下游疫情的影响，外发砂石量难有恢复。河南项目需求在逐步恢复当中，但砂石运输仍然受到疫情管控影响。
华南 华南珠三角地区需求逐步回暖，厂家出货量和广西外发砂石量有所提高。
西南 西南重庆砂石需求量一般，四川部分地区砂石供应持续偏紧，运输仍对砂石运输有较大影响。
东北 东北地区砂石需求仍在恢复当中，后期外发砂石量或将随着运输好转而有所提高；
综合来看本周砂石矿山厂出货量较上周持续增加，增速放缓，重点基建项目支撑起一定的砂石需求，预计下周砂石矿山厂出货量持续提高。
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