电力已经成为人类社会中使用最为广泛的一种能源，人类不仅需要解决发电问题，更需要解决电力存储难题，虽然已经诞生了多种储电技术，但想要实现全民储电，依然存在着巨大的难度，但现在一种全新的技术或许将改变这一切，原来混凝土充电技术亮相，电动车或许也可以边跑边充电，这项技术是否将颠覆新能源产业呢？采用这种技术，不光建筑物可以变成一座巨大的电池，包括道路桥梁也能够统统变成电力的载体，电池是指有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置，而电流的产生，就是电子的定向流动。
过去，储存电力的主要方式是采用蓄电池，比如锂电池，铅酸电池等，虽然这种方式可以让电能被长时期存储，但单位容量非常有限，只能适用于一些中小型电子产品，如果是家用大功率电器，根本无法采用电池来储存电力，就算真的造出容量够大的电池，普通家庭也根本负担不起采购费用，而且蓄电池报废后，如何处置也是一个难题，毕竟处置不当会造出严重的环境污染。
但如果研制出混凝土电池，那么问题将迎刃而解，因为混凝土是现代施工中常用的建筑材料，几乎随处都可以见到，只是目前的混凝土无法有效存储住电力，但如果在其内部加入特殊物质，从而让混凝土导电性变强，同时可以容纳住更多的电子，就可以初步达成电池的目的，而且跟其他电池相比，混凝土电池属于固态电池，内部无需任何电解液，就可以起到储电的目的。 跟其他燃料电池相比，固态电池存在诸多优势，首先，不会产生严重的污染，毕竟其内部不需要加入有毒有害物质，再加上有混凝土起到封闭作用，也可以让内部物质不会渗出，其次，安全性大幅度提升，锂电池可能发生自燃，但固态电池因为状态温度，所以并不会出现自燃甚至是自爆的情况，最后，就是电池状态稳定，不会受温度的改变而产生较为严重的影响。
如果在马路上使用混凝土电池技术，那么时下困扰新能源汽车发展的续航问题，也将彻底得到解决，要知道现有的电动汽车普遍采用锂电池作为动力，不仅续航有限，而且一旦到了冬季，电池容易出现亏电情况，续航里程大幅度下降，而地下如果就是混凝土电池，那么利用无线充电技术，就可以赋予电动汽车近乎无限的行驶里程。 虽然混凝土电池存在诸多优势，但以目前的技术，想要全面普及它依然存在许多困难，毕竟现在混凝土电池只能提供家庭用电大约8%的电能供应，这个比例显然还是太低了，但随着技术的不断进步，这个比例完全可以大幅度上升，未来人类甚至可以再也不用担心停电。
（霹雳火观察）
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