9月18日16时11分，第七直管部永金高速6个新建拌合站之一，T5拌合站试机成功。T5拌合站供应三个分部混凝土，运输距离远、预估方量大、供应压力大，是建设过程中最为曲折的一个站，也是日后永金高速最关键的搅拌站。
永金高速T5拌合站位于漠沙镇关圣村曼费小组，主线里程桩号K70+150附近。拌合站占地面积约25.4亩。可覆盖k61+410至k73+821（主要供应六、七、八分部混凝土），拌合站混凝土供应预估方量29.7万m³。
从清表进场、土地平整，到基础垫层、浇筑，再到设备安装等，T5拌合站的建设过程存在诸多挑战和困难。施工开始，由于地质条件差、地表水丰富等问题，施困难重重。第七直管部积极对接各方人员，邀请设计单位至现场进行地质勘查工作，对拌合站场站布置进行优化，形成最终规划方案图纸。七、八月间，受雨水天气影响，导致料场后挡墙建设出现问题，各种因素制约着拌合站建设进程。第七直管部积极强化对接协调，安排专人现场蹲点，与土建单位人员沟通协调，及时反馈并解决问题，最终在9月18日完成试机。
永金高速项目建设进度深受集团和公司领导的关注，现阶段为确保完成省委省政府及省交通厅的“能通则通，互联互通”任务要求，集团公司下达了“百日攻坚站”的任务指标，永金高速沿线拌合站建设迫在眉睫。T5站试机成功后，代表着具备生产混凝土能力的站点已过半，为完成“百日攻坚站”的目标任务打下坚定基础。
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