疫情“添乱”、水汛“拦路”，砂石矿山、江湖采区停产限产，砂石供应链被切断，市场面临区域性、间断性短缺……这是近期区域性砂石市场的写照。为减少市场区域性、间断性砂石短缺情况。
该公司专门成立“两湖”砂项目组，充分发挥公司作为供应链型企业、平台型企业的优势，在源头、运输、平台等各方面，积极协调、整合各类资源，实现砂石料资源及时调配。省港口集团旗下多个公司通力协作推进项目：扬州港在场地、装卸等方面给予强力支撑，省港口集团物流电商平台早已做好线上销售准备。与此同时，砂石生产商、船公司等也给予了大力支持。
目前，该公司“两湖”砂自营项目在扬州港已累计装卸10艘次、10余万吨，后续船舶仍在陆续跟进集结，预计可达近20万吨，为市场保供做好积极准备。
江苏省扼守长江入海口北岸，连接上海和长江中下游的湖北、江西、安徽等砂石供应地区，据悉，目前砂石到港价、长江流域、内河流域船运价无明显变化。从9月1日起，为深入打好交通运输污染防治攻坚战，切实抓好船舶和港口水污染突出问题整治，江苏省开展为期一月的全省内河船舶和港口污染防治三号行动，重点抓好船舶污染物接收设施配备及使用、港口扬尘污染、船舶污染物送交、船舶大气污染、船舶岸电等5个方面的工作监管，砂石市场或将会有小幅波动。
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