一、沿江港口砂石库存——高位运行
据百年建筑网调研数据显示，长江下游砂石港口库存自二季度中旬开始，持续增长，截止8月18日，港口库存量周度环比增长3%，月环比增长13%，较二季度旺季最低库存相比，增幅超6成。因此可以看出下游港口砂石库存本周高位运行，因此下游市场恢复到旺季水平仍需一段时间。
二、长江下游市场砂石价格弱势持稳
据百年建筑网统计数据显示，今年长江下游砂石行情走势为前高后低，截止8月18日，长江下游市场砂石平均价格124元/吨，较上周增长1元/吨，较7月18日价格持平。从数据可以看出：近期下游砂石价格大幅上涨难度较大，窄幅震荡运行为主。
三、供需僵持局面即将结束
供应：据百年建筑网调研：辽宁、湖北、山东、安徽等地区的砂石矿山骨料年产量200万吨以下的、环保不达标的中小型企业正在面临转型，通过整合或联合重组,将年产500万吨及以上的机制砂石骨料企业生产集中度提高到80%以上,实现产业集中度的快速提升。因此短来看，在转型期间，砂石供应量将有所收窄。
船运：辽宁等地矿山资源丰富，需求有限，因此中间商将大量骨料通过海轮输送到下游需求旺盛的沿海港口，再通过汽运或者船运送至工地或者搅拌站。辽宁机制砂平仓价格一般在50-55元/吨，价格波动不大，上下浮动5元/吨；但船运成本波动很大，以5万吨海轮2020年运费为例在，淡旺季价格波动为18-45元/吨，上下浮动27元/吨，因此煤炭、钢材需求旺盛阶段，往年9-12月，运力紧张，海运费用开始大幅上升，因此下游市场海运进来的砂石成本明显增加，推动下游港口价格上涨。
需求：下游市场在度过台风、高温、多雨期以及突发疫情后，建筑市场会经历短暂“阵痛”期，随之将迎来“金九银十”旺季，建筑工地项目进度加快，带动砂石骨料需求增长。
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