引言：今年以来，波罗的海干散货指数（BDI）整体呈现大幅上涨走势。截至8月13日，BDI报3566点，较年初上涨159%，同比上涨126%，为2010年中期以来最高水平。三季度以来，全国沿海城市砂石价格受到传统消费淡季的影响整体呈现下行的趋势。截至8月13日，全国沿海城市砂综合均价113元/吨，高出全国均价2元/吨，较年初上涨1.8%，同比上涨3.7%，涨幅有所收窄。8月16日，国家统计局新闻发言人表示，国际大宗商品价格上涨态势将会延续。久处市场“蛰伏期”的砂石价格是否即将迎来回暖？
一、沿海运费持续高位 再创历史新高
上周，BDI连续四个交易日上涨，8月13日报3566点，较年初上涨159%，比上年同期上涨126%，为2010年中期以来最高水平。据专家表示，近期BDI上涨的原因一方面是疫情致港口拥堵，船舶周转效率大幅下降；另一方面是今年二季度起，全球经济复苏节奏加快，大宗商品需求逐渐好转。此外，煤炭、原油价格的上涨和集装箱成本的增加也使得沿海运费高居不下。
二、沿海城市砂石价格弱势运行
据百年建筑网统计，截至8月13日，全国沿海城市砂综合均价113元/吨，高出全国均价2元/吨，较年初上涨1.8%，同比上涨3.7%，涨幅有所收窄。三季度以来，全国沿海城市砂石价格整体呈现弱势运行的态势。
从全国来看，三季度以来，沿海城市进入了传统的需求淡季，高温多雨的天气致使市场需求不及二季度。
分区域来看，环渤海地区目前加强矿山管控和环境整治力度，关停诸多非法违法矿山企业，矿山产量有所降低，加之运输受限，砂石供应有所减少，市场供需双弱，砂石行情不佳。
长三角地区二季度迎来“梅雨”天气和“三伏天”，施工进度有所放缓，加之公共卫生事件的突然爆发，全民防疫意识提高，各港口也提高了防疫要求，砂石需求进一步缩窄。同时，上游城市天然砂开采量减少，机制砂、碎石供应平稳，砂石行情稳中偏弱运行。
珠三角地区二季度以来一直处在砂石的需求淡季，主要该期间珠三角地区高温多雨天气集中，台风频发，加之疫情的突然出现，市场需求放缓。同时，连续的几起重大工程事故导致施工监管力度有所加强，施工进度受限。此外，部分大型房企资金流紧张、搅拌站回款压力较大也抑制了砂石行情的走好。
三、8月下旬沿海城市砂石行情或将回暖
目前沿海城市整体砂石需求放缓，市场交易情绪较为冷淡。但是随着8月下旬需求的逐步回升，尤其是“金九银十”的到来，各大房建基建项目将迎来“赶工潮”，砂石行情或将转好。同时海运费的持续高位也为后期沿海砂石价格的上涨提供了有力支撑。国家统计局有关“国际大宗商品价格上涨态势将会延续”的发言也为后面砂石行情回暖打了一针“强心剂”。8月下旬，乃至整个四季度全国沿海城市砂石市场依旧向好。
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