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深中通道东人工岛建设 完成超大体量混凝土浇筑

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宝安讯(宝安日报记者 何柳)深中通道东人工岛建设传来喜讯。8月4日21时30分,历经约60个小时的连续作战,深中通道东人工岛堰筑段第十一段顶板完成了超大体积混凝土浇筑,此次浇筑体量近4000立方米,为...

宝安讯(宝安日报记者 何柳)深中通道东人工岛建设传来喜讯。8月4日21时30分,历经约60个小时的连续作战,深中通道东人工岛堰筑段第十一段顶板完成了超大体积混凝土浇筑,此次浇筑体量近4000立方米,为深中通道东人工岛最大体量单次混凝土浇筑。

本次浇筑的顶板结构跨径68.8米,板厚2.7米,长度19米,钢筋总量达1000吨,混凝土浇筑方量近4000立方米且需要一次浇筑成型,具有钢筋种类繁多、单根钢筋重量大、劲性骨架搭设难度大、高性能海工混凝土控裂要求高等特点,施工难度大。

因堰筑段隧道工程建成后,结构长期处于海域的高温、高湿、高盐环境,对大体积混凝土浇筑质量提出了极高的要求。“大体积混凝土控裂是重难点,我们采取在料场安装冷却机、结构内布设双层冷却水管及冰水、覆膜蓄水养护等措施,严格控制混凝土温度。”中铁隧道局深中通道S03合同段项目部总工程师李云超说。

为把控施工的各环节,推进各关键节点落实,项目将党员责任区与工程品质的提升挂钩,通过施工标准化宣贯、技术交底、专家论证、制定大体积混凝土品质提升管理制度等方法,为一次性浇筑单模超大体量混凝土提供了技术支撑。

【来源:宝安日报】


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