金州大桥建设现场
7月31日，经过8个小时的奋战，由贵州公路集团第六工程公司承建的金州大桥主塔首模混凝土顺利浇筑成功。施工现场一片忙碌，兴义岸主塔首模的成功浇筑，标志着金州大桥项目施工取得了实质性进展，为下一步大桥建成通车迈出了坚实的一步。
首模混凝土浇筑施工现场
为响应谌贻琴书记在黔西南布依族苗族自治州调研时的指示要求和讲话精神，确保金州大桥顺利施工，并以高质量、高标准完成施工任务。自7月26日正式复工以来，在兴义市政府、义龙新区管委会的组织下，义龙（集团）投资管理有限公司、贵州省公路工程集团有限公司等参建单位凝心聚力、精心组织、科学管理，不断优化方案。项目建设指挥部针对建设工程中锚锭部分采取优化施工方案，对质量检测严格把关，严格按照专家评审方案完善施工工艺，保证质量、安全达标。
首模混凝土浇筑施工现场
金州大桥连接兴义市和义龙新区，大桥跨越马岭河峡谷，大桥全长1.6公里，桥宽32.5米，设计时速60公里，主桥采用单跨450米的双层钢桁架加劲梁地锚式悬索桥。此次浇筑为兴义岸22号主塔，塔柱为空心矩形截面。索塔采用双柱直立式门式框架混凝土结构，由基础、塔座、塔柱和横梁组成。索塔塔柱竖直，中心距42.2m，塔柱设上、下两道横梁，下横梁以下索塔设置一道“X”型钢斜撑，塔柱的顺利浇筑为后期建设索塔奠定了坚实的基础。
首模混凝土浇筑施工现场
金州大桥建设工程是连接兴义市和义龙新区的重要通道，建成后将有利于加快兴义市和义龙新区城市融合发展，构建兴义市快速交通体系、推进义龙新区的基础建设具有重要意义。
正在测试混凝土指标
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