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广东全面推行海砂“两权合一”市场化出让 保障重大项目用砂需求

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6月8日是第十三个“世界海洋日”和第十四个“全国海洋宣传日”,当日上午,广东省自然资源厅在江门台山举办主会场活动并召开新闻发布会。 据悉,为进一步...

6月8日是第十三个“世界海洋日”和第十四个“全国海洋宣传日”,当日上午,广东省自然资源厅在江门台山举办主会场活动并召开新闻发布会。

据悉,为进一步强化海洋资源要素保障,2020年广东实施“双百”行动,对重大涉海项目建立“四个一”服务保障机制。去年,批复黄茅海通道、南沙至中山高速公路等47宗项目用海,用海面积同比增长171%。

广东全面推行海砂开采海域使用权和采矿权“两权合一”市场化出让,成功挂牌出让珠海珠江口外伶仃东3156万立方米海砂资源,全力保障深圳机场第三跑道、深中通道、香港机场第三跑道等重大项目的用砂需求。

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中广核阳江南鹏岛项目图片 广东省自然资源厅供图

此外,海洋灾害直接经济损失低于近5年平均值。据统计,2020年广东省海洋灾害直接经济损失较往年偏低,全年直接经济损失0.49亿元,居全国第四位。

报告显示,去年广东海洋灾害以风暴潮灾害为主,全年共发生5次,直接经济损失约0.49亿元。海浪灾害共发生7次影响较大的海浪过程。赤潮灾害发生6次,累计面积约111.63平方千米。珠江口咸潮入侵较2019年总体加重,入侵次数、影响天数、最大氯离子均不同程度增加,海岸侵蚀现象在广东省个别地方出现。


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