引言：今年开始，波罗的海干散货指数（BDI）持续走高，一度突破近10年新高，目前虽有所回落，然而较往年相比，依旧高位运行。5月沿海城市砂石价格受到运费、政策、环保、供应、需求等因素整体而言稳中有涨。
一、海运费持续高位运行
据了解，今年开始，波罗的海干散货指数（BDI）持续走高。数据显示，近一年来，BDI涨幅达464%；近3个月，BDI上涨65%。5月5日，BDI飙升至3266点，创2010年6月以来新高。截至5月25日，BDI回落至2809，同比增长454%。五月份上旬，市场商谈氛围浓厚，煤炭行情看涨，运输需求释放，海运费持续上涨。五月中旬至今，市场商谈氛围一般，整体船多货少，海运费有所下降。海运费虽有所回落，但总体价格仍处在高位。
二、沿海城市砂石价格稳中有涨
据百年建筑网监测，截至5月26日，全国沿海城市砂石价格稳中有涨，均价107.71元/吨，同比增长23.33%，低于全国砂石均价6.07个百分点。沿海城市天然砂中砂均价132.8元/吨，机制砂中砂均价110.8元/吨，16-25mm碎石83.6元/吨。
本月“环渤海”地区整体建筑施工进度尚可，砂石市场需求良好，但是受到环保管控的影响，部分矿山企业被关停，砂石供应有所吃紧，加之现在严查超载运输，运输成本增加，所以砂石价格小幅上涨。
本月“长三角”地区砂石价格涨跌互现，主要雨季逐渐开始，天气条件不佳，加之前期建材大幅上涨后，施工进度放缓，因此部分地区砂石价格出现下跌，而由于部分区域砂石资源开采受限，严厉打击非法违法海砂开采行为，砂石资源库存紧张，加之《长江保护法》的实施导致船运受限，运费也受到了一定影响，因此价格窄幅震荡运行。
本月“珠三角”地区正值高温多雨季节，砂石需求有所回落。但是海外砂由于运费过高难以进入本地市场加上政府严厉管控天然砂，国内可用天然砂数量有限，砂石供应吃紧，价格目前高位震荡运行。
总体而言，本月沿海城市砂石需求较好，砂石价格稳中有涨。
三、综述
随着六月份雨季的到来，加之大宗商品行情震荡回落，运力持续宽松，海运费或将继续回落。
砂石方面，环渤海地区环保政策进一步加强，或将导致砂石供应吃紧，同时严查运输载重导致运输成本增加，6月该地区砂石价格或将偏强运行。
长三角地区由于砂石货源地砂源紧缺，砂石供应或将吃紧，但是目前随着海运费的回落，砂石运输成本下降，同时随着雨季的到来，砂石需求或将有所回落，6月该地区砂石价格或将窄幅震荡运行。
珠三角地区目前进入雨季，需求疲软，进口砂因海运费成本过高和政策原因难以进入本地市场，西江航道限流导致广西低价砂石供应数量有限，福建等地严厉打击非法海峡砂，珠三角砂石供应或将继续吃紧，砂石价格或将高位震荡运行。
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