中新网武汉5月22日电 5月22日,随着一阵沉闷的爆破声,由中铁十一局集团承建的湖北十堰至河南淅川高速公路(简称“十淅高速”)竹园窝隧道右洞安全顺利贯通。该隧道既是十淅高速全线最长隧道,也是该高速公路全线贯通的首座隧道,进而为线路明年建成通车打下坚实基础。
据介绍,竹园窝隧道位于南水北调中线核心水源地湖北省丹江口市境内,为分离式双向四车道。其中,右洞全长1940米,最大埋深255米,包含V级围岩310米,IV级围岩770米,采取双向掘进施工方式。隧道进、出口相继于去年5月3日、5月2日进洞施工。
项目开工以来,施工单位中铁十一局项目部精心组织,倒排工期,优化施工方案,合理配置资源,严格按照设计要求施工。同时,针对涌水、断层、破碎带、塌方等复杂地质与高风险因素,项目部制定了专项方案,现场管理人员跟班作业,严格工序过程控制,狠抓施工过程安全监控。最终,经过387天的昼夜奋战,于5月22日在十淅高速公路全线率先完成了隧道右洞贯通任务,隧道左洞预计一个月后也将贯通。
十淅高速公路起于福银高速丹江口市丁家营镇,经丹江口市龙山镇、凉水河镇、石鼓镇、河南淅川县,止于沪陕高速西峡县互通,连接洛栾高速直达洛阳。线路全长112公里,总投资约200亿元,按双向四车道标准建设,设计时速100公里,计划2022年通车。
十淅高速公路横贯南水北调中线核心水源地丹江口库区,将丹江口大坝、武当山和“六朝古都”洛阳一线串珠,向南经十(堰)房(县)高速可达神农架和三峡大坝。工程建成通车后,对于完善区域高速公路网布局,加强鄂豫两省省际高速通道连通,促进沿线地区乡村振兴和经济社会发展具有重要意义。
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