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广东阳茂高速改扩建项目预计今年底通车

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中新网广州5月18日电 广东省交通集团18日称,广东阳(江)茂(名)高速公路改扩建项目完成全线跨线桥拆架工程,预计今年年底将建成通车。 “此次3座跨线桥顺利拆除,解决了建设八车道的瓶...

中新网广州5月18日电 广东省交通集团18日称,广东阳(江)茂(名)高速公路改扩建项目完成全线跨线桥拆架工程,预计今年年底将建成通车。

“此次3座跨线桥顺利拆除,解决了建设八车道的瓶颈问题,为项目年底建成通车奠定基础。”阳茂高速改扩建项目负责人邓敏维介绍,跨线桥拆除完工将有助于下一步路面工程的开展。

据悉,改扩建期间,阳茂高速沿线需拆除和新建天桥数量共28座。针对交通流量大、施工组织复杂等难点,阳茂高速改扩建项目成立了天桥拆架协调小组,在附近地市缺少大功率挖掘机情况下,提前从多地调运设备,破解施工难题。

本次跨线桥拆除任务跨阳江、茂名两地,施工点间距长,管制路段长度约59公里,包含织篢、新墟等多处互通及阳西服务区,交通组织难度高,保畅通压力大。

为此,阳茂高速改扩建项目加强与交警部门、高速营运和施工单位等多方做好运输车辆通行、交通分流、服务区清场等工作,确保施工及通行安全有序。

阳茂高速项目采取“高速到高速”的全封闭分流管制模式,从远端起逐级设置提示牌,更方便司乘人员从黄羌互通、阳江西互通绕行到汕湛、肇阳高速,无需经过收费站分流,还避免车辆进入阳江、茂名市区而造成的拥堵,为施工创造良好环境。

据介绍,阳茂高速改扩建项目全长79.76公里,起于广东省阳江市江城区白沙街道,止于茂名市电白区观珠镇,采用双向8车道高速公路标准改扩建,设计时速120公里。

截至目前,阳茂高速改扩建项目路基工程完成100%,桥梁工程完成90%,路面工程完成72%,预计今年年底建成通车。项目建成后,将缓解粤西交通出行压力,进一步打通粤西融入粤港澳大湾区的交通大动脉。


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