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云南省首座装配式钢-UHPC轻型组合梁车行天桥完成吊装

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4月25日,在昌保高速公路红坡天桥施工现场,6片装配式钢-UHPC轻型组合梁稳稳架设完毕。这标志着云南省首座装配式钢-UHPC轻型组合梁车行天桥完成上构吊装,进入新的施工阶段。 昌保高速...

4月25日,在昌保高速公路红坡天桥施工现场,6片装配式钢-UHPC轻型组合梁稳稳架设完毕。这标志着云南省首座装配式钢-UHPC轻型组合梁车行天桥完成上构吊装,进入新的施工阶段。

昌保高速公路红坡天桥为上跨车行天桥,该桥一共有6片组合梁,采用3×30米钢-UHPC 组合梁结构体系。在建造过程中,面对新型技术的应用,昌保高速公路团队通过QC小组进行了技术攻关,对墩顶负弯矩区UHPC接缝受力性能、榀间纵向UHPC接缝受力性能进行了试验研究,并对一跨墩顶负弯矩区设置了抗拔不抗剪焊钉,相关模型对比试验正在进行。

据了解,装配式钢-UHPC轻型组合梁技术有节约成本、减少环境污染、安全性高、施工方法快捷等优点,桥面板采用超高性能混凝土,不仅耐久性和服务周期长,提高材料利用率,而且增强了抗裂能力,防止水渗出污染下部钢板梁,实现零维护。此外,装配式预制部件在同等强度承载条件下,自重仅为传统钢板梁——普通混凝土组合结构的60-70%,可实现整跨吊装,施工现场仅需浇筑纵横向接缝,无需新增设备投入,且组合结构设计简单,现场无需进行钢板焊接工作。

据悉,在昌保高速公路建设中,昌保高速公路团队积极研究应用推广新技术、新工艺、新材料、新设备,实现了科技造血,创新驱动。

(来源:保山新闻网)



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