中新网乌鲁木齐4月26日电 记者26日从中铁三局和若铁路SDJC2标项目部获悉,由中铁三局承建的新疆和若铁路且末站主体结构顺利封顶,这是和若铁路全线首个封顶的站房工程。
和若铁路全线设9个车站,一站一景,其中4个站房在巴州境内。且末站是该铁路巴州境内最大站房,是且末县及南疆重要的客货流集散地。站房建筑面积7948平方米,主要有综合楼、生产设备综合房、货运仓库、供转站等7个单体,车场规模为2站台5线。
据了解,站房外部采用胡杨黄为主色,结合城墙的建筑元素,大厅吊顶中心的胡杨图案和玉石造型,展现了且末人民誓与塔克拉玛干沙漠战斗不屈不挠的精神。
站房自2020年7月开工建设以来,中铁三局项目部坚持疫情防控和工程建设两手抓,精心组织施工,强化安全质量管控、大力开展技术公关,克服风沙肆虐、干旱的自然环境条件,不断加快施工进度,确保站房封顶。
中铁三局和若铁路SDJC2标项目部党工委书记李峰说:“且末站房的屋面梁是巴州首次采用最大截面的结构梁,具有高跨度、施工难度大、抗震性能好、空间大、视觉效果好的特点。目前,巴州境内其他三个站房附属设施已完工,候车厅即将封顶,紧接着将进入装修、机电安装等后期阶段,预计年底具备静态验收条件。”
和若铁路全长825公里,是环塔里木盆地铁路网的重要组成部分。工程于2018年底开工建设,预计2022年建成通车。建成后将与格库铁路、南疆铁路连通,在塔里木盆地周边构成一条环线,将结束若羌、且末等7个县市及3个新疆生产建设兵团农场没有铁路的历史。
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