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西安火车站北站房主体完工 旅客发送量将提至年4800万人次

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中新网西安4月1日电 西安火车站新建北站房最后一跨屋面钢构网架1日吊装完毕,标志着西安火车站北站房主体工程全部完成。 西安火车站始建于1934年,是中国八大铁路枢纽之一。西安火车站改扩建工程于2...

中新网西安4月1日电 西安火车站新建北站房最后一跨屋面钢构网架1日吊装完毕,标志着西安火车站北站房主体工程全部完成。

西安火车站始建于1934年,是中国八大铁路枢纽之一。西安火车站改扩建工程于2015年正式启动,包括车场改扩建工程、新建北站房及高架候车室。

西安火车站改扩建工程是进一步完善西安铁路客运枢纽功能,构建西安“四主一辅”铁路客运格局的重要工程,将对提升区域交通出行能力,“擦亮”城市窗口,服务第十四届全运会具有重要意义。新建北站房的屋面钢构网架相当于北站房的“屋顶”,是整个新建北站房工程中的重要控制性工程,整个工程历时76天,工程涉及3222个焊接球,16429根杆件及32859个焊接点,整体网架重达1045吨,最大跨度达到80米。

西安火车站改扩建工程总体完成后,西安火车站将由6台11线扩建到9台18线,兼顾普速列车和动车出行,将是一个拥有南北双广场、双站房、双地铁、多通道的车站,候车面积将达到8万平方米以上,预计年发送旅客约4800万人次。

官方表示,西安火车站北广场实现了与公交车、出租车换乘一体化,同时与地铁4、7号线无缝接驳,成为一个现代化、便捷化、人文化的大型综合交通枢纽。

据悉,为确保施工快速推进,顺利进行,中国铁路西安局集团有限公司克服施工地点外部交通不便、多家施工单位和多个施工项目平行作业多、施工和陇海铁路正常运营同步进行等困难,严格按照营业线施工安全管理办法,制定施工方案,现场施工人员峰值达1800余人,投入各类机械设备170余台,确保现场施工不间断。

中国铁路西安局集团有限公司表示,根据工程计划进度,西安火车站改扩建工程新建北站房工程将于近期完成部分施工项目,实现北站房开通进站客运服务功能。


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