南通船闸大修停航时间确定为3月5日8时至4月25日8时，工期计划为51天。
百年建筑网从市场获悉，本次船闸大修对南通市崇川区、通州区部分混凝土企业将会有一定的影响，由于南通船闸是本地水泥、砂石等建筑材料的运输必经航线，现在他们在检修期内需要绕行至九圩港船闸才可通行，因此运输成本会有一定的增加。
南通船闸位于通吕运河与长江口交界处，是南通连接长江黄金水道的重要一环。自1960年建成通航至今，共经历5次大修，上一次大修为2005年，自上次大修以来，南通船闸计开放33.20万闸次,累计船舶通过量5.98亿多吨。随着船舶标准化大型化发展及十多年的超负荷运行，船闸技术状况下降，船闸安全及运行受到较大的影响。与会代表听取了南通船闸2021年大修工程项目部的工程情况汇报以及南通船闸运行中心关于该工程的施工前期及施工中重要节点安排，对南通船闸2021年大修工程的时间节点安排、船闸运行管理、上下游航道管理、船员船企告知等问题达成共识。
南通船闸2021年大修工程属于船闸一类大修工程。施工期间船闸断航，船舶将从九圩港船闸绕行。此次大修，将对闸阀门修理、顶底平车运转件及水工助航设施等进行检修更换，为船舶安全畅行夯实基础，为江海河联运提速增效。
资讯编辑：孙松艳 021-26094291 资讯监督：汤浛溟 021-26093670 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正，但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有，为非公开资料，仅供Mysteel客户自身使用；本文为Mysteel编辑，如需使用，请联系021-26093490申请授权，未经Mysteel书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。