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三峡库区童庄河大桥建成通车

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中新网湖北秭归2月7日电 地处三峡库区腹地的湖北省秭归县童庄河大桥2月7日正式通车,结束了两岸隔河相望、舟楫以渡的历史。 童庄河是长江一级支流,自2003年三峡工程蓄水后,童庄河水位上涨,两岸只...

中新网湖北秭归2月7日电 地处三峡库区腹地的湖北省秭归县童庄河大桥2月7日正式通车,结束了两岸隔河相望、舟楫以渡的历史。

童庄河是长江一级支流,自2003年三峡工程蓄水后,童庄河水位上涨,两岸只能靠渡船联系,这给附近5个村1万多户村民的出行以及每年6万多吨柑橘的运输造成不便。

童庄河大桥为双主塔双索面混凝土梁斜拉桥,两岸连接郭家坝镇邓家坡村和头道河村。该桥总投资2.8亿元,是三峡库区移民后续规划交通设施建设与完善专题规划项目,也是秭归县江南大通道控制性节点工程。其建成通车将彻底打破两岸交通“瓶颈”,从根本上解决多年来困扰两岸群众的生活和生产难题。

秭归县郭家坝镇邓家坡村党总支书记何明国说,过去客商到邓家坡、楚王井收购柑橘,一个来回至少得几天,现在大桥通车,物流也跟上了,运输时间大大缩短,当天可以完成采收运输、洗果、包装、发货,更方便更快捷,成本也更低。随着大桥建成通车,两岸的脐橙价格也水涨船高,真正变成了“黄金果”“致富果”。

与此同时,童庄河大桥打通了秭归的沿江通道,优化了三峡库区的库周交通格局,盘活了乡村旅游,对推动全域旅游发展,促进移民安稳致富具有重要意义。据童庄河大桥管理办公室负责人韩庆雄介绍,大桥于2017年3月正式开工,属于大跨进混凝土主梁施工,受三峡库区蓄水影响,项目施工期间消落水位落差达30米,主塔桩基础施工水位达53米,为已建成的长江内河桥梁建设水深之最,属于斜拉索混凝土桥梁建设桥型中技术最复杂的。


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