9月21日，中国二十冶深圳公司阿波罗项目永勤路双连拱隧道中导洞顺利贯通。
永勤路隧道整体长度达588m，为单向行驶的连拱型式隧道，双向4车道，并在左右主洞两侧采用隔墙分隔，将综合管廊高压电力舱与道路隧道巧妙结合共建，解决了管廊穿越山体的难题，为国内穿山综合管廊建设的先驱典例。隧道初支内净宽达14.2m，内净高为10.201m，且隧道附近发育数条断裂构造，其中距离隧道最近的为小三洲断裂组，该断裂带为压性构造带，由一系类东西向的断裂带组成，该断裂组对隧道建设影响大，对设计与施工也带来了不小的困难。为使得永勤路隧道安全顺利推进，项目部高度重视，制定相应施工组织方案，成立专项建设施工小组，采用中导洞双向掘进，一端先施作中隔墙的施工方法，并通过专家论证，在保证安全生产、质量达标的要求下开始了主洞结构开挖支护，大大节省了施工工期，为后续隧道主洞推进建设创造了决定性的条件。
此次中导洞结构的顺利贯通，体现了项目EPC总承包模式的优越性，也验证了项目部将设计与施工进行有机融合无缝对接的管理思路的正确性，极大地鼓励了现场管理人员及施工人员，为后续隧道主体结构建设和永勤路隧道的顺利完工打下了坚定基础。
来源：中国二十冶
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