中新网广州9月26日电 广东交通集团26日发布消息,粤港澳大湾区核心工程深中通道沉管隧道工程于当日完成E4管节对接。经贯通测量,E4管节对接偏差均在50毫米之内,满足验收控制标准。
此次沉放施工的E4是深中通道首个季风转换交替期浮运安装的管节,长165米,宽46米,高10.6米,重约8万吨。进入秋季后,低纬度地区电离层活跃,对施工定位系统造成干扰,受冷空气影响,区域内大风次数增加。此次沉放位置水深近30米,对潜水员安全保障及沉管封门安装质量都提出挑战。
25日凌晨2时,一体船启程北上。深中通道沉管浮运安装,主要面临超长距离浮运、浅水区航道搁浅风险、回淤强度大等作业难题。历经27小时,项目完成出坞、浮运、系泊和沉放对接等工序。
深中通道是国家“十三五”重大工程和粤港澳大湾区核心通道,全长约24公里,其中沉管隧道总长5035米,由32节沉管和1个最终接头组成。深中通道预计2024年建成通车。
自今年6月份首节沉管对接以来,目前已完成四节沉管对接。目前沉管隧道管节沉放对接已完成618.5米,精度满足设计要求,项目沉管隧道工程建设计划今年内实现共六个管节沉放对接。
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