香港将军澳-蓝田隧道将军澳段高架桥海事工程，是由香港政府投资兴建，以缓解将军澳地区交通严重拥堵状况的重要民生工程。目前，该项目桥面预制件安装工程自7月中旬动工以来已完成35%的进度。
该项目位于兴建中的将军澳-蓝田隧道的将军澳出口处，在将军澳湾的海面上兴建一处高架桥，包含59 根大直径钻孔桩地基、30 个混凝土桥墩、28 段跨度约50米的桥梁等，西面连接隧道口，北面连接将军澳巿中心，东面接通将军澳工业区，以分流进出蓝田隧道与将军澳的车辆。
该项目采用装配式桥面设计，将宽阔的桥面，沿水平方向、按一定模数分成若干构件，这些构件在位于广东省境内的预制混凝土构件工厂进行生产。完成生产的构件经海路运送到工地进行组装，不仅能提供良好的质量及工艺控制，而且有效避免了海上施工的潜在安全隐患以及对周围环境的潜在影响。
自项目开工以来，中冶国际港澳团队秉持“一天也不耽误，一天也不懈怠”的中冶精神，积极贯彻执行中冶集团“安全生产标准化工地”的要求，保证项目安全平稳推进。预计2020年12月底前完工，届时该项目将与两个毗邻工程实现贯通。
来源：中国中冶
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