6月16日，中国二十冶集团深圳空港新城综合管廊二期工程重庆路段矩形顶管工程顺利始发。
该工程位于深圳市宝安区福海街道重庆路，顶管工程同时下穿松福大道与重庆路重要交通平交口、坳颈涌雨水箱涵及穗深城际铁路。该段顶管采用左右幅平行双孔布置，单孔顶管断面宽7.7米、高4.5米，水平净距1米，覆土深度8米。单孔掘进长114米，总掘进长228米，属于国内单孔断面较大，双孔平行掘进水平净距较小的顶管工程，施工控制技术要求非常高。
中国二十冶集团项目在矩形顶管施工过程中，一采用地下暗挖施工，占地面积小，减少交通影响、管线迁改、征地范围，对城市地面环境影响小；二采用土压平衡顶管机械封闭施工，全断面顶进，安全可靠，有效控制地面及管线沉降；三是绿色环保，无扬尘，无噪音；四预制管节采用工厂标准化生产，运至现场吊装顶进，工期短，质量高；五是顶管采用矩形断面，较盾构圆形断面，利用率更高。
空港二期项目重庆路矩形顶管顺利始发，是“大干50天，确保时间过半任务完成过半” 的标志性成果。在空港二期施工推进过程中，项目部全体人员充分发挥“一天也不耽误，一天也不懈怠”的中冶精神，深入践行“选择二十冶就是选择放心”的理念，开启深圳市市政管廊领域的新篇章，为粤港澳大湾区的建设贡献力量。
来源：中国中冶
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