9月20日，中铁二十局一公司承建的国内首例整体顶升的大跨径钢管砼系杆拱桥——宁杭高速公路溧阳段南河特大桥提前4个月实现全幅通车。
南河特大桥位于宁杭高速公路溧阳段，上跨芜申运河，主桥为跨径130米的钢管混凝土系杆拱桥。
“施工中，我们采用桥梁整体顶升工艺，利用千斤顶将重达7000吨的主桥整体顶升2.16米。”项目经理张记军介绍，“南河特大桥采用顶升施工，不仅节省了桥梁拆除重建的费用，还让施工时间大大缩短，降低了对高速交通及航道通航的影响，又能节能减排，大大减少对周边自然环境的破坏。”
中铁二十局一公司采用PLC液压器多点同步顶升控制系统，通过位移与顶升力指令同时控制32台500吨液压千斤顶和32台500吨主动跟随保护千斤顶作业，保证每台液压千斤顶同步顶升时误差精度控制在0.01毫米范围内。
施工中，他们科学组织，精心施工，制定详细的安全防范措施，严格按照“半幅封闭施工、半幅保通，借道分流”的方案管理施工过程，高起点、高标准、高要求地实现了工程安全、质量、进度、环保施工目标，最终圆满提前完成项目建设任务，得到了政府、业主、监理的一致肯定。
宁杭高速南河特大桥整体顶升技术的成功应用，为航道桥梁升级改造提供了新思路，也为我国乃至世界上同类型桥梁建造技术提供了宝贵经验。
荣获江苏省公路水运工程“平安工地”建设活动省级“示范工地”
该项目荣获2018年度江苏省公路水运工程“平安工地”建设活动省级“示范工地”称号。参与研发的《内河航道整治中既有线桥梁整体顶升关键技术研究》课题，获批2019年江苏省交通运输科技与成果转化立项项目。同时，该项目申报的4项发明专利，8项实用新型技术，目前已被国家知识产权局正式受理。
宁杭高速南河特大桥全幅通车，确保了国庆期间宁杭高速公路正常通行，将助力芜申运河沿线城市经济社会持续健康发展。
资讯编辑：常倩丽 13916196852 资讯监督：汪华 021-26093067 资讯投诉：陈杰 021-26093100免责声明：Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正，但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有，为非公开资料，仅供Mysteel客户自身使用；本文为Mysteel编辑，如需使用，请联系021-26093490申请授权，未经Mysteel书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。