“彩云之南归去的地方，往事芬芳随风飘扬”，悠悠歌声唱着美丽的多彩云南，由电建路桥公司联合体投资建设运营的晋红高速公路从高原明珠南岸一路穿越崇山峻岭并入玉磨高速公路，进而南下走出西双版纳国门磨憨，成为“一带一路”南线上一段重要线路。
梦想高速，联通南洋丝路的重要线路
云南位于西南边疆，独特的自然气候地质条件造就了丰富多样的工农业旅游文化资源，与此同时，地处西南联通东南亚的特殊位置也造就了云南面对中南半岛经济文化联络的桥头堡优势。自古以来，云南尤其是滇中地区是联通内地和东南亚的战略要地。
晋红高速公路是昆曼国际公路的组成部分，全长49.395公里，起于云南省昆明市晋宁县昆阳镇，止于玉溪市红塔区研和镇并入玉磨高速，是连接滇中城市群两大核心城市昆明、玉溪重要的交通物流通道，和“一小时”经济圈重要线路，被列入云南省“三个一百”（全省一百个在建项目、一百个新开工项目、一百个重点前期工作项目）重点建设项目。晋红高速公路批复概算86.49亿元，是滇中地区首条全线采用双向六车道标准化高速公路，设计时速100公里/小时，路基宽度33.5米，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级，共设11座隧道、32座桥梁、6个互通立交，桥隧比高达52.4%。晋红高速公路于2014年8月1日正式开工，采用PPP（BOT+施工总承包+运营期政府定向补贴）模式投资建设完成，已于2017年11月8日通车试运营，开始了长达30年的高速公路运营期。
经略西南，进而影响中南半岛，不仅是自古以来内地对外发展，增强与东南亚影响力的体现，也是活跃社会经济的重要举措。自古以来，云南就是联通内地和东南亚的纽带，秦汉时期中原王朝影响力扩张到云南及中南半岛北部一带；明朝时期缅甸等一些地方纳入版图，南洋群岛地带成为海外藩属，也开启了郑和七下西洋的壮举，中国对海洋文明的控制力出现高峰；清朝时期，东南亚作为属国受到更加深远的影响，随着华人南下，华人文化圈的影响力在南洋更加深远。如今随着“一带一路”战略的实施，中国与东南亚的经济发展日益更加紧密，晋红高速公路作为昆明主线的重要组成部分，也将会在后续的运营中承担起联通区域，促进经济发展的作用。
绿色高速，自然与文化结合的风景线
晋红高速公路穿越城镇、山区、农田、工业区，沿线自然形态多种多样。为保护沿线生态环境，切实做到减小工程建设对沿线自然生态的损害，项目建设运营过程中贯彻习近平总书记提出的“绿水青山，就是金山银山”的发展观，坚持将高速公路轻轻放入大自然，致力于为晋宁、玉溪留下“诗意栖居”的建筑艺术，将节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式等评价体系引入建设运营全过程，努力打造宁静、自然、和谐、美丽的路径和氛围，让司乘人员放松身心、寄情山水、缓解驾驶疲劳，在枯燥的行车旅行中找到心灵的安慰与寄托。
在路容景观的提升方面，遵循“精、美、细、巧”的原则，以生态环保、自然秀翠为背景，以连续、圆滑、顺畅、宜人、舒适、安全为主题，以山水、田园村庄为音符，以变化为节奏，以流动为旋律，以人、车、路、环境为系统，可闻鸟语花香，可品人文美景，可享山林静谧，形成“路与车为媒、景为人而生、人为景而愉”的和谐画面，让穿越滇中的晋红高速公路形象美丽动人，打造了一条人文、自然景观与高速公路优美线形和内实外美结构物外观三位一体的亮丽风景线，落实了“最美高速”的建设理念。
为了凸显项目处处有景，景景有典，展现沿线人文民俗、自然特色和中国电建企业文化。项目建设者在晋宁段安企村2号隧道进口设置了“帆船”、“船锚”等航海元素，青龙村隧道进口设置了玻璃钢材质大航海家“郑和”雕像，出口利用古滇国建筑艺术元素构建了古色古香的古滇坡屋艺术造型。在玉溪红塔区境内，刺桐关隧道塑造了小提琴，用不锈钢雕塑工艺这一富含音乐元素的创意向聂耳致敬；光山2号隧道进出口绘制了包含民族特色和远古风格的装饰“鱼”造型，突出了玉溪地区湖泊河流鱼类繁多的地理特点；光山3号隧道洞口绘制了各类亿万年前“三叶虫”、“纳罗虫”等海洋古生物化石，该造型来源于1984年于澄江帽天山发现的寒武纪生命大爆发化石遗迹；光山4号隧道利用混凝土砌筑造型标识“山水玉溪、宜居玉溪”引人流连，勾勒出山峦迷蒙，水天一色、青山绿水的田园风光；蔡官营双连拱隧道是晋红高速公路线上最后一座隧道，也是云南省最大的双连拱隧道，在洞口美化上添加了“中国电建”的标志和蓝色、浅蓝色、淡蓝色真石漆饰面。
沿着晋红高速公路行进，天空一碧如洗，周围青山松柏苍翠，山坳里湖水如玉。一路上，农田里的蔬菜、花卉显得生机勃勃，以不同的色调映入眼帘；一个个独具特色的村落，则是一幅幅赏心悦目的人与自然和谐统一的美丽画卷。进入晋红高速公路，就可以看到蓝色屋顶装饰，添加了“中国电建”的企业形象标识和收费站名称的设计，屋顶装了象征大航海的白色帆船结构造型的收费站通道，不仅将晋红高速公路与“昆曼主线”直下东南亚进入南洋的作用和“一带一路”海洋丝路的寓意相结合，营造出一幅乘风起航，直面辽阔远方的境界。
经济高速，造福沿线的经济发展纽带
晋红高速公路建成通车运营近2年的时间以来，充分承担起跨区域物流、重要战备物资、长途旅客出行、短线农产品运输的交通要道作用。
项目在设计规划布局上充分考虑了地理和社会因素，力求达到符合实际需要，促进区域发展的目标。北城是玉溪红塔区一个工业比较集中的地区，分布着炼钢、高新技术开发、工业园等一系列工业企业。这一地区处于玉溪城区盆地的边缘，紧扼进入城区和外界的咽喉要道，尤其是在刺桐关这里更加以艰险出名，山峦险峻，山岭绵延，地势复杂，素来就有战略要地的说法，车辆经常行至此处经常因强降雨、大雾、霜冻等隐患发生事故。晋红高速公路通车后在很大程度上起到了缓解交通压力，改善通行条件的作用，避开了刺桐关这一带的险要地形。为了连接北城镇，设置了长达8公里的连接线，还设置了北城收费站，与玉昆钢铁集团相邻，为炼钢生产相关的钢铁矿运输、钢材运出等运转提供了极大的方便。同时北城收费站还与现有的昆玉高速梅园互通相连，可以方便车辆上下，大大减少了周转时间，实现了互联互通。大营街收费站是晋红高速公路在玉溪境内建设规格最高、规模最大的车辆进出口，设置4进6出10个车道，完全能够满足玉溪市区进出高速公路上下需要，从玉溪市区前往昆明、安宁、楚雄，或者前往普洱版纳的车辆都可以从此处上下，大货车、运输车、集装箱车、油罐车、绿通车、客车川流不息，形成了方便运输的“交通港”。另外为方便晋红高速公路车辆进入市区，还在观音山设置了进出口，与正在规划建设中的物流园的紧密相连，将会对该处物流集散提供极大方便，观音山出入口与市区距离仅3公里左右，非常方便。晋红高速公路止点并入玉磨高速，可以沿研和收费出入口上下玉溪研和工业园，对该处物流运输提供了极大便利。在另一端，晋红高速公路与前往昆明的昆玉高速和安晋高速相连接，避免了前往昆明、安宁、楚雄、昆阳的过境车辆绕行其他线路，同时晋红高速公路还在宝峰设置了上下通道，为宝峰工业园区和蔬菜花卉生产基地提供了重要的交通物流运输通道，无形为车辆过境节省了成本开支。
玉溪市委副书记、市长张德华指出：“晋红高速建成通车，将昆明和玉溪的沿线集镇更加紧密地联系在一起，为滇中城市经济圈的互连互通、联动发展奠定了快速交通基础。它不仅是方便群众的出行路，更将成为情暖民心的致富路，将对两市产业结构升级、资源开发利用、旅游产业发展、城市功能提升起到强有力的推动作用”。自2017年11月8日通车试运营以来，晋红高速公路通行客车流量为72%，货车流量23%，全面承担起车辆过境的重要责任，大型客车和物流车辆的分流，有效减轻现有的昆玉高速、213国道运输压力。
在投资高、成本大的情况下，中国电建晋红高速公路运营团队积极承担社会责任，按照相关规定，在取得批复的情况下对持ETC“云通卡”交费的客车给予10%的优惠政策，这一举措为后续运营服务水平的进一步提升及促进ETC用户增长目标打下了坚实基础，也减轻了过往车辆的通行费用负担。而且晋红高速公路相对其他线路更加节省约20至30分钟时间。
智慧高速，传承电建精神的品质作品
作为中国电建路桥集团联合体在云南省范围内运营的首个高速公路，晋红高速公路以中国电建“建世界一流企业，创全球卓越品牌”的企业愿景、“源于江河•融入世界”的企业愿景和中电建路桥集团“建造比人的生命更长久的建筑艺术”的企业使命为指导，构建运营管理文化。
在建设过程中晋红高速公路以出色的行车体验为参照进行硬件设施的建设，一系列新工艺、新技术的应用为后续智慧高速公路的建设打下了基础。晋红高速公路双向6车道的建设标准很大程度上消除了车辆的拥堵，加宽的车道为车辆行驶预留了更大的安全空间；而且通过优化线路转弯半径，降低了车辆行驶过程中转向离心力带来的影响，增加了行车稳定系数；隧道灯光、通风条件也十分出色，通过显示屏和情报板的提示，缓解了隧道行车的压抑感，降低了特长隧道行车的风险；对路面路缘石、防撞护栏加高等进行了优化设计，防治车辆碰撞造成严重后果；另外SMA抗滑沥青具有很高的透水、防车辙、防滑性能，增加了车辆行驶中的抓地力；严格按照规范完成的交安消防设施增加了夜间的反光度，为车辆安全行驶做足了保障；经过先进技术改造升级的高清实时监控系统、情报、信息系统对全线行车状况进行24小时监视，随时待命的隧道应急管理设施能够做到发现问题及时处理；一线巡逻管理人员全天候值班巡检，在出现大雾、降雨、霜冻降雪情况下能够采取相应的措施，做到持续保障；持续开展对监控系统、通信系统、收费系统、机电系统、低配压系统等的维护，做好ETC、人工收费、通行车辆信息监控、道路条件实时控制等工作，创造舒心、畅通的服务硬件及软件环境。
“为客户服务是运营管理的出发点”。晋红高速公路做好服务区、加水站的基础设施建设，引入了加油站、便利店、小吃、汽车旅馆、修理厂等经营单位，并进行高标准管理，确保各项服务功能能够按照目标计划运行，力求为过往车辆和旅客提供满意服务。晋红投资公司加大对晋红高速公路运管中心的监督和业务指导，制定了严格的管理办法和应急预案并进行演练，持续对运营管理的各个环节进行系统性、持续性、专业性检查，大到设施设备，小到环境卫生和植物绿化摆放都精心管理，由运营管理中心对全线各设施进行定期不定期综合联查，并召开反馈会进行通报整改提升。进入晋红高速公路第一印象是大气，第二印象是整洁，第三印象是周到，这构成了晋红高速公路的显着特点，也体现出了“中国电建”别具一格的企业文化，以及对目标孜孜以求的极致精神。
2018年11月，为进一步响应落实交通部《交通运输节能环保“十三五”发展规划》和地方政府要求，交通运输部要求，晋红高速公路加大部署落实，逐步启动了“ETC+无感支付”以及“智慧高速”、“温馨驿站”等高速公路升级改造项目，使晋红高速公路运营上更加注重采用信息化手段，提升服务的质量。对四个收费站8条 ETC 车道进行标准化全面改造，对车道、岗亭、内的设施、设备进行了更换升级，完成了省交通运输厅下达标准化ETC车道改造提升任务，在建设智慧高速的进度上迈出了一大步，为实现“一部手机游云南”、“ETC+无感支付”的第三方支付方式提供了物质条件，快捷、不停车、无感支付服务为司乘人员快速通过创造了良好条件。另外还密切强化建管单位、路政、交警的联系沟通，利用创新服务的机制和商业模式，推动建成共建共享的智慧交通服务体系，努力将晋红高速公路打造成区域内具有独特影响力的运营高速公路。下一步，项目将持续落实深化高速公路服务领域的供给侧结构性改革的要求，提高自身信息化运营管理水平，用实际行动践行习近平总书记提出的满足人民群众“满足感”、“幸福感”要求，确保做出更大的成果。
畅行高速，优质服务为旅行保驾护航
电建路桥公司高度重视晋红高速公路的运营质量和运营安全，采取了一系列新的技术手段和专业化、规范化的措施保障了晋红高速公路经济大通道的畅行。作为服务经营单位，从收集客户满意度信息作为提升服务质量的基础，将宣传工作与提升运营服务的实体工作相结合，不仅制作了专门的宣传手册，还制作了内部交流刊物，面向内部管理单位及政府行业主管单位报送，增加企业知名度。另外为掌握第一手信息，获得顾客对晋红高速公路的评价信息，采用走访周边服务单位、发放调查问卷、发放宣传手册、现场咨询讲解等方式传播晋红高速公路别具一格的经营服务理念和争创一流的运营目标，通过反馈调查获取客户对晋红高速公路的满意情况和需要改进的意见建议，在深入了解研究的基础上做好服务质量的改进。
晋红高速公路坚持做细做优的精神抓好服务质量，采用检查整改、对标提升、综合防治、共享共建的模式提高服务质量。深入运营一线组织开展各类专项检查、综合检查，促进运营管理方面工作实现全面覆盖、全面监督，发现问题按规定进行追责。加强原材料采购、加工、销售、使用等环节的质量控制，确保加油项目、超市物品、餐饮等的品质质量合格合规。加大与外部同行业的交流联系，不仅邀请其他单位走进来参观指导，也积极走出去学习体验，前往昆玉高速收费站服务区参观访问，还组织内部各站点的互动检查，取长补短，不断提升玉溪服务区和各收费站服务管理质量。严格抓好运营行车安全，特别是隧道行车安全，积极开展综合应急预案演练、防恐防暴及突发事件应急预案演练、提高安全管理水平，做好重大节假日高峰期车流安全通行工作，做到有备无患。坚持文明运营、贴心服务，努力营造畅通、舒心的安全行车氛围，为过往旅客创造良好的通行环境，提高行车满意度，构建平安、和谐、文明、绿色的高速公路。
晋红高速公路还动员全员参与运营质量管理，营造人人以岗为荣的氛围。员工是一切工作的前提和基础，做好运营管理服务，员工是最基本的的参与者和执行者，他们的精神状态将会被情绪和行为放大，进而影响到运营服务质量。因此晋红高速公路高度重视员工身心，积极组织企业文化活动，大力倡导以优良的企业文化丰富运管中心员工工作文化生活，以达到活跃气氛、振奋精神的作用，引导员工以积极饱满的姿态投入到工作岗位。运管中心还积极与红塔区公安局开展“警企共建”和打逃活动，共同营造良好的安全通行环境，做好节假日期间的通行保障工作，按照地方主管单位部署落实各项保通措施，营造良好的节日气氛，为司乘人员创造舒适的行车环境，积极履行好社会责任，通过春节、端午、国庆期间的保通，为晋红高速公路树立了良好形象。
电建路桥公司晋红高速公路管理团队以提升服务水平、打造优质高速公路、树立品牌形象为出发点，完善基础设施建设，努力做好晋红高速公路的运营管理工作，保障过往车辆通行，为过往车辆营造了良好的通行环境，提供优质通行服务，晋红高速公路运营经受住了重大节假日车流量高峰的考验，圆满履行了为司乘人员保畅通、保平安的职责。
典范高速，在地球上留下永久建筑艺术
晋红高速的建成通车，标志着我们在祖国西南边陲美丽的国土上，完成了一件足以彪炳史册的伟大杰作。玉溪日报也对晋红高速公路给予了极高的评价：“晋红高速公路为当前云南省最具有人文气息的高速公路”
在圆满完成建设任务投入试运营阶段以来，晋红高速公路也受到了各方面的赞赏，提升了自身影响力。2017年6月1日，云南省发展和改革委员会路网建设项目专项稽查组对全省143个路网建设项目推进情况开展专项稽察工作，稽察组特派员聂继媛评价说：晋红高速公路项目的建设在PPP模式缺乏参照样本的情况下摸索出了一整套实施管理的可行方式，对于实施其他PPP项目具有非常高的借鉴价值，使“中国电建”、“中国电建路桥”在云南省基础设施市场树立了良好品牌效应。2019年2月1日春节前夕，玉溪市委书记罗应光慰问江通高速公路建设者时指出：中电建路桥联合体始终坚持做到精益求精、诚信履约的理念，在晋红高速公路通车一年来口碑良好，体现出了中央企业高水准的建设管理水平。
随着项目建设的顺利完成和安全运营，中电建路桥集团连续2014、2015、2016、2017、2018四年获得云南省交通运输厅AA级信用评价。自通车运营以来，晋红高速公路运营中心荣获红塔区区委区政府颁发的“2017年度文明单位”荣誉和红塔区团委颁发的6个“青年文明号”荣誉及玉溪市颁发的“2017年度防范和打击违法犯罪工作优秀组织奖”等荣誉，不仅标志着晋红高速公路运营管理的努力得到了上级的一致认可，同时也体现了中国电建、中国电建路桥在云南投资建设运营的首条高速公路得到了地方的肯定。
愚公移山，功在不舍；精卫填海，矢志不渝。晋红高速公路作为一条现代化的高速公路建设项目相对于国内其他高速公路及国际范围内的高速公路来说，也仅仅是千万条普普通通道路中的一条，然而，古语有云：“山不在高有仙则名，水不在深高有龙则灵”，而晋红高速公路正是名在建设理念，灵在文化内涵。晋红高速公路以“海纳百川”的融合文化特色，将电建路桥公司的专业精神、现代建筑科技的精髓与云南地域民俗特征融合为一，突出自身的品位内涵。
电建路桥公司从建设运营管理理念和文化定位为晋红高速公路注入了深邃厚重的人文特质，从建筑与社会，建设与人的角度出发，引入了“绿色、经济、和谐、文化”的理念，并贯彻于建设运营的始终，“绿色，代表生生不息；经济，代表与时俱进；和谐，代表兼容并蓄；文化，代表厚德载物”的精神品质，代表其发展方向。
时代潮流滚滚向前，新旧替代是必然的规律，随着社会经济需求的不断扩大，晋红高速公路必将承担起分流当地运输压力的重任，更兼具处于联通东南亚与广阔内地之间贸易通道的陆上纽带的战略作用，以工程建筑与社会经济自然生态和谐相融的模式，进一步实现更加高效的运营高速公路与自然环境、社会需求的融合效益，承担起时代赋予的责任使命。
免责声明：Mysteel力求使用的信息准确、信息所述内容及观点的客观公正，但并不保证其是否需要进行必要变更。Mysteel提供的信息仅供客户决策参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户不应以此取代自己的独立判断，客户做出的任何决策与Mysteel无关。本报告版权归Mysteel所有，为非公开资料，仅供Mysteel客户自身使用；本文为Mysteel编辑，如需使用，请联系021-26093490申请授权，未经Mysteel书面授权，任何人不得以任何形式传播、发布、复制本报告。Mysteel保留对任何侵权行为和有悖报告原意的引用行为进行追究的权利。