5月13日9点29分，备受世界瞩目的亚洲最大机场——北京大兴国际机场首次真机试飞，第一架试飞飞机——南航A380从首都机场成功飞抵公司承建的北京大兴国际机场西一跑道。随后，东方航空公司空客A350-900飞机、国际航空公司波音B747-8飞机、厦门航空公司波音B787-9飞机也先后在北京大兴国际机场西二、东一、西一跑道降落。此时此刻，北京新机场项目部里，一片沸腾。回望近4年来艰苦奋斗、勠力同心的峥嵘岁月，北京新机场项目部全体员工激动万分，他们以见证历史和创造历史的使命感努力奋力、戮力前行，再次擦亮了航空港建设生力军的闪亮品牌。
传承老牌企业精神 打造航空港建设一流品牌
自1981年涉足机场建设领域以来，公司先后参加建设了福州义序机场、厦门高崎国际机场、乌兹别克塔什干国际机场、卡塔尔多哈国际机场、马里巴科国际机场、博茨瓦纳首都国际机场等国内外20余座机场。承建的上海浦东国际机场工程荣获全国市政工程金杯示范奖、新中国成立60年百项经典暨精品工程荣誉称号；广州新白云国际机场工程荣获“全国十大建设科技成就奖”，厦门高崎国际机场工程荣获“国家优质工程银质奖”，福州长乐国际机场工程荣获“国家民航总局优质工程”，昆明长水国际机场获中国建设工程鲁班奖、国家优质工程金质奖、中国土木工程詹天佑奖，乌兹别克斯坦塔什干国际机场修复工程荣获原国电公司优秀境外项目奖；拥有国家级奖项9个，省部级奖项20余个。
被英国《卫报》评为即将竣工的“新世界七大奇迹”榜首的北京大兴国际机场，建成后将成为世界最大空港之一，展现中国国家形象的新国门。公司以一流的品牌实力，成功中标世界级的机场工程——北京大兴国际机场的机场飞行区场道工程（FXQ-CD-002标段）。该工程位于航站楼西侧，西一跑道北半段，该跑道设计标准为机场工程技术和质量等级最高，起降当前世界上最大机型飞机的跑道，主要施工内容包括道面工程（含围场路）、土石方工程（含绿化）、飞行区排水工程、地基处理工程、1号下穿通道、灯光带下沉通道以及飞行区服务设施等。
树立服务国家战略新标杆，打造展示国家形象新国门，建设好北京大兴国际机场，是公司、更是项目部员工的神圣使命。自2015年9月16日工程开工以来，公司调集精兵强将，组建工程施工项目部，整个工程施工按计划稳步推进。面对每一个分部项目、每一个分项工程，项目部全体员工力求高标准、高质量地完成，以工匠精神推进精细化管理，以创新精神推进新技术、新工艺的应用。在编写施工方案、编制施工计划以及工程质量管控等方面，大量采用高于国家和行业的标准，完工项目一次验收合格率全部达到了100%。北京新机场项目部也因此荣获机场指挥部所颁发的“2016年度北京新机场飞行区工程优秀项目部”“2018年度北京新机场飞行区工程优秀项目部”、二零一八年“党建促生产 竞赛保校飞”劳动竞赛（十一月）工程率先完成奖等荣誉称号，给予了全体参建人员充分的肯定。
实力担当 全力打造世界级精品工程
2017年2月23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平考察北京大兴国际机场建设时强调，大兴机场是首都的重大标志性工程，是国家发展一个新的动力源，必须全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，为我国基础设施建设打造新样板。这些振奋人心的话语，深深地印刻在北京新机场项目部全体员工的心上。
世界级的机场工程，也带来了世界级的工程难题，再加上工期紧张、环境复杂、协调难度大等一系列难点问题，挑战之大超乎想象，却无法阻挡北京新机场项目部全体员工全面履约，建造精品工程的决心和毅志。每个参建者心里都很清楚，北京新机场工程建设质量和工期是政治性任务，必须保证工程施工质量并按时竣工。面对设计、业主、监理、民航质监总站，第三方检测机构等单位“挑剔”的眼神，项目部工程技术人员精心组织，坚守匠心，稳中求进，精细管理，有条不紊地开展施工作业。不管是节假日，还是平常的日子，施工现场总是呈现出一派热火朝天的施工大干场面。“高标准，严要求，高质量”施工是项目部员工的工作方针，“新机场，新高度”是项目部员工的工作目标。
“习近平总书记在北京新机场工地视察工作时指示，要把北京新机场建成引领世界航空港建设，树立国内机场建设标杆。作为集团航空港施工的唯一一家单位，我们要牢记总书记的嘱托，履行好自己的工作职责，全面完成施工任务。”望着会议室悬挂的“北京新机场建设优秀项目部”和“北京新机场安全生产优秀项目部”两块奖牌，项目经理刘兴富兴奋地说。
在工程施工过程中，北京新机场项目部始终注重科技创新在机场施工中的应用。机场施工砼拌和站标准化建设是由公司在大兴国际机场施工建设中首次提出和应用的，机场指挥部也将该项创新在机场建设中大力推广，成为机场内砼搅拌站及工地试验室建设的标杆，为今后民航机场建设的一个规范和标准。在机场下穿通道工程施工中，项目部采用钢模台车施工技术，解决了施工中模板接缝多，混凝土浇筑时容易出现漏浆、跑浆、模板变形、错台造成的混凝土蜂窝麻面等质量问题，砼外观平整光滑，钢模台车的应用也大大提高了施工安全、节省了大量人工和支撑材料、机械设备费用等，钢模台车在民航工程首次运用为机场行业在今后类似工程的施工提供了有价值的经验，得到了业主、民航总院、民航质检总站的高度认可。
不仅如此，北京新机场项目部还完成了“机场大厚度道面砼滑模摊铺机施工技术研究与应用”、“机场砼道面机械化做面施工工艺研究与应用”、“民用机场道面IDBI施工技术的研究”3项科研课题；“提高水泥稳定碎石基层摊铺质量”“减少大体积混凝土施工缺陷”两项QC课题，“民航机场工程钢模台车运用”“民航机场工程施工拌和站建设”两项机场标准，以民航系统咨询通告形式对外发布；“一种方便脱模的大体积混凝土支撑模板”、“摊铺机的传感滚轮”两项专利申请，并荣获福建省总工会“五小创新”三等奖。
今天的北京大兴国际机场工程现场，一座现代化国际枢纽机场展现在世人面前，通过近四年工程施工奋斗征程，把北京新机场项目部打造成了一支能担当、善攻坚、打硬战的铁军。新时代的征途中，他们还将继续匠心铸造精品工程，向世界展示中国建设者的“中国力量”。
图为南航机组在公司承建的西一跑道上合影留念
图为主航站楼出友发大厅
图为大型客机在公司承建的西一跑道起降
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