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山东鲁南高铁跨京沪高铁连续梁安全顺利转体

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近日,国内跨京沪高铁转体角度最大、吨位最重的转体梁——鲁南高铁高上1号特大桥转体梁在山东省曲阜市息陬镇境内鲁南高铁施工现场完成转体。鲁南高铁高上1号特大桥全长3325.9米,采...

近日,国内跨京沪高铁转体角度最大、吨位最重的转体梁——鲁南高铁高上1号特大桥转体梁在山东省曲阜市息陬镇境内鲁南高铁施工现场完成转体。鲁南高铁高上1号特大桥全长3325.9米,采用2X48米T构转体连续梁,总高度为26米,转体重量4522.4吨。鲁南高铁公司勇于创新工艺,国内首次采用支撑体系平移顶推结合转体施工工法,将转体梁分9个节段,在距离京沪高铁30米外的位置进行支撑体系搭设、模板安装、钢筋绑扎,采用千斤顶同步顶推,将支撑体系连同梁体钢筋模板一起顶推至主墩区域与原位现浇的0#块预留钢筋进行连接,并完成梁体混凝土浇筑。鲁南高铁高上1号特大桥转体梁的成功转体,为鲁南高铁日照到曲阜段2019年底顺利通车奠定坚实基础。


资讯编辑:季幸 18017665087
资讯监督:汪华 021-26093067

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