3月25日，由水电五局参与建设的成都轨道交通18号线工程轨道2标项目自主研发的二代“道床混凝土智能养护系统”正式投入使用。
水电五局承担建设任务的成都轨道交通18号线工程轨道2标项目无砟轨道施工总长度约18公里，含双块式、立柱式、立壁式、短轨枕式整体道床等，线路密集，道床形式多样，混凝土养护工作量大，养护工作需投入较多的人力物力，由于人的惰性和传统的覆盖洒水方式容易造成养护不及时，使混凝土表面产生收缩裂纹，同时存在水资源消耗大等弊端。为适应不同道床形式的养护需求，减少资源消耗，提高养护质量，项目部不断优化资源、自主创新，在一代“道床养护自动喷淋系统”的基础上研发出了二代“混凝土智能养护系统”。该混凝土智能养护系统，率先应用于合江车辆段运用库内各线路的道床养护，切实做到了“智能、精确、高效、节能”。
混凝土智能养护系统是集成喷淋、探测、通讯、控制、动力、供电六大功能于一体的养护系统。它采用2组3KW/220V电瓶供电，一个轨道专用变频电动平板小车作为动力及工作系统承载结构，承重能力强，运行速度可调且内置自动刹车系统，确保运行安全；养护方面：采用一套高效的PLC控制器，通过手机APP或车机触摸屏输入指令，实时检测、控制各个系统运行。一套温湿度传感器及激光雷达传感器，对温湿度和小车周边的干温环境进行扫描，做到了实时监控，实时喷淋养护。安全方面：在养生小车的前、后，左、右各安装一个红外线探测器全方位探测轨道上的障碍物，在小车的前后四个底角各安装一个闭合开关，探测器探测到有障碍物时小车会在障碍物的前方1至3米（视具体情况调节）停车，对于细小影响小车运行安全的障碍物触碰到闭合开关小车亦能停车，保证了小车的运行安全。喷淋装置设置了E+H超声波液位传感器，实时检测水箱液位，一组高强度雾化喷头，雾化效率高，配合内置可调式增压器进行1至4.BAR范围水压输出，提高水资源利用率，有效节省水资源。监测方面：通过加装于传输模块的移动、联通或者电信4G卡，实现手机对PLC现场设备的监测与控制。
混凝土智能养护系统的成功研发和投入使用大大提高了混凝土养护工作效率，混凝土养护实现了智能化、信息化、简易化的目的，起到了节约水资源，提高养护质量的作用，现场使用效果较好。
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