1月3日，中铁一局三公司参建的新疆红柳河至淖毛湖铁路竣工通车，打通了新疆与甘肃河西走廊之间的煤炭运输通道。
红淖三铁路自甘肃和新疆交界处的兰新铁路红柳河车站引出，连接新疆哈密地区淖毛湖煤矿至三塘湖煤矿，是一条以煤运为主兼顾煤化工产品等地方资源的货运铁路，是新疆目前投资额最大、线路最长、标准最高的地方专用铁路。
三公司红淖三项目部承担淖毛湖至三塘湖矿区段S12、S13－1两个标段建设任务，线路全长87.64公里，为了建设好这条疆煤东运大动脉，在民营铁路市场打响企业品牌，项目部全体参建员工肩负着业主的信任和公司的重托，在风沙肆虐、寒暑不定的茫茫戈壁坚守近六年。2018年8月复工后，全体参建人员身处茫茫戈壁，克服了酷暑、干旱、盐碱滩涂、风沙肆虐等困难，在短短几个月的时间里，完成了停工三年后的标段内所有剩余附属工程及设备采购、安装。
红淖三铁路建成通车后，北端直接服务于淖毛湖、三塘湖、巴里坤等煤田，并延伸服务于中蒙边境老爷庙口岸；中部与哈临线相连，大量疆煤可经大包线--大秦线下水供应东部沿海省份；南端通过兰新线可将淖毛湖、三塘湖、巴里坤煤田的大量优质煤炭供应甘肃省及其以东各省。同时，对改善区域交通条件，提升哈密地区综合交通运输服务水平，推动少数民族地区的经济社会跨越式发展也具有重要的现实意义。
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