“每天早上睁开眼睛最头痛的事情就是不知道今天要到哪里去，也不知道今天要去见谁……”对于彼时刚到福州，计划在这边筹建管片厂的徐建新来说，“一膀子力气”无处使，急，但又无从下手。
而今，站在长乐区松下镇街头放眼望去，水电七局福州管片厂几个大字，尤为醒目。一座以打造“福建省第一”为目标的花园式管片厂崛地而起。
2016年11月，管片厂厂长徐建新单枪匹马闯荡福州。“那时候一个人穿梭于福州附近市、区、县的大街小巷，仅为了场地的寻找、筛选，就跑了近万公里路……”2017年4月14日福州管片厂第一铲动土施工，到10月10日，管片厂试生产成功，先后完成了土建、厂房、设备安装与调试。“这边跟内地差别太大了，建厂期间，仅是天气就让人头痛，台风、暴雨、高温轮番来袭。”回想起过往种种，徐建新连连感叹道：不容易啊，不容易！
四季变换，斗转星移。如今福州管片厂建成投产已一年有余。作为中国电建水电七局第一个走出四川的管片厂，这个团队是否朝着既定目标不断前行？能否在福州这片热土成功扎根？带着这样的疑问，我们走进管片厂，探寻答案。
工厂式生产、花园式环境
走进管片厂内部，映入眼帘的是全新智能的标准化施工，生产现场整洁有序、安全高效，厂区管理规范、布置合理。
“这里是福州目前规模最大的管片厂。”徐建新告诉记者。福州管片厂占地121亩，位于福州市长乐区松下镇，主要由混凝土生产系统、钢筋加工车间、管片生产车间、养护水池、管片堆场及其它辅助生产设施组成。总体规划2条“1+4”生产线，设计产能可达2000环/月，可生产3米—8.5米不同直径盾构管片。
“在以温江和新津管片厂为基础，我们还考察了武汉、深圳、厦门等地管片厂，汲取经验、改进不足，取长补短，可以说这里几乎集聚了他们所有的亮眼之处。”在生产过程中，管片厂开创新工艺、运用新技术，带动管片厂向绿色环保、精细化、标准化的方向发展。
采用全自动流水线生产工艺。模具在计算机的智能控制系统下在生产线上有规律的按着一定节拍行走，操作工人站在固定的工位上完成本工序的操作。实现了定人定岗的工序细分，稳步推进了现场生产并提高管片生产质量。
利用RFID射频芯片植入、采集、读取、上传等设备，实施互联网+管片制造动态监管，实现管片生产数字化、网络化、智能化。从钢筋骨架直至产品发运出厂，各工序通过扫描芯片将对应信息写入芯片中，并将对应数据信息通过互联网上传至管理平台，对管片生产全过程实施进度和质量管理，管片的生产信息、施工信息、使用信息实时上传，实施动态监管，做到信息详实、检索准确高效。采用的RFID射频芯片在手机APP 、NFC扫描等终端设备的配合下，形成了信息数字化，切实做到工艺可监控和质量可追溯，同时解决了地铁盾构区间无网络不能通过扫描二维码进行质量追溯的空白。从管片钢筋骨架制作开始，就建立了管片身份号这一唯一标识信息。在福建省住建厅举办的全省轨道交通工程质量安全标准化施工现场观摩会中脱颖而出，做为亮点进行了全省通报；福建省建设工程质量协会秘书长陈敦祥看到这套系统时，公开赞誉管片厂，要求对这样的经验和做法，进行总结推广。
采用全封闭式砂石骨料仓、胶带机输送、废料分离、废水处理与回收等工艺，同时将以前水电站砂石拌合系统的优良工艺与设计理念，引用到市政工程，生产线上可谓井井有序、安全高效，生产现场也清新整洁，地上无一滴水，无一粒沙，切实达到了零污染、零排放，全面实现了工厂式生产，花园式环境。福建省建科院专家徐秀华调研后表示：该系统运行生产的产品质量更加受控，避免了骨料二次污染，环保根本设计理念好，可大力推行。
质量是企业的灵魂和名片
“在福州，很多大型的建筑企业都有自己的管片厂。光是知名央企就有三家——中铁工、中铁建、中交。”如何在这样供过于求的市场环境中脱颖而出，徐建新道出了他们的“法宝”：唯有依托产品质量、树立品牌、提升服务意识，才能开拓市场，扎根福州。
“生产出合格的管片容易，生产出优质的管片很难。”徐建新坦言，管片外观质量与混凝土稳定和对操作人员精细化管理密不可分，通病问题有：气泡、微裂纹、色差、吊装过程磕碰造成的缺边掉角等。
为解决外观质量问题，管片厂先后邀请了福建省建科院、江苏省建科院、水电七局科研所及国内众多管片专家到厂交流指导，同时管片厂技术、实验人员一同与减水剂厂家技术人员进行原材料检测分析、混凝土砂率、坍落度、振动时间、分层下料高度、辅助振捣等一系列实验及归纳总结出最优组合；在生产过程中还对蒸养窑内静停区、升温区、恒温区、降温区不同区域的温度、停留时间、入水养池温差、水养池水的PH值、水养时间等严格控制，最大程度上解决了管片微裂纹和色差问题；制作不同材质及规格的防碰撞挡块，对吊装人员从精管理，从根本上减少因吊装倒运过程磕碰产生的缺边掉角问题。
“我们这里出厂的管片，不管是外观还是内在质量，我都能拍着胸脯说，绝对是最优质的。”对待管片质量，徐建新更可谓 “吹毛求疵”。他告诉记者：其实之前在生产过程中也有过几环管片出现了问题，内在质量是符合规范和设计要求的，只是外观存在缺陷，是可以用于负环的，但是为了不影响我们的品牌效应，这些残次品，全部被我们销毁了。就因为这事啊，我们厂的修补工人三番五次的找我，他说，以他的修补技术，通过修补，完全可以使用。他想不明白为什么要销毁，白白损失呢？但是在徐建新心里，他绝对不允许让一片残次品破坏我们辛苦打造的品牌形象。用他的话说：“质量是我们的底线，也是我们立足的底气。我们代表的不仅是水电七局，更是咱们中国电建，不能在这里丢了集团的脸。”而这样的质量意识，早已根植于管片厂每位职工的心里，是整个团队不言而喻的共识。
目前管片厂已为福州地铁6号及5号线生产加工盾构管片约6000环，产品质量得到了各方的认可。今年7月，福建省住建厅组织的厦门和福州地铁质监站交互检查中，对滨～壶区间拼装完成的600余环管片进行随机抽查，该检查组在总结会中通报检查情况指出：混凝土强度检测480个点、钢筋保护层检测18个点，全部合格，无一点超限。管片内在和外观质量赢得了所有在场所有人的点赞。
在投产一年里，管片厂先后接受了福建省交通厅、福州市建委、福州市地铁质监站、福州地铁4号线中建集团所属单位等到厂参观交流，均对福州管片厂的设计理念和生产进度、质量动态监管表示满意，并对标准化实施以及全产业链式的服务意识给予高度评价。
全产业链式延伸服务
“我们的市场除了满足福州地铁的管片需求外，更多的是瞄准福州和周边地区城市建设中预制构件产业化的广阔市场。”徐建新深知，要想在这里深耕，除了过硬的质量，必须还要有优于其他企业的延伸服务。
“通常情况下，管片发运到站点车板交验后我们就不再负责后续的服务。但是现在因为施工站点卸车、倒运吊装过程中磕碰；盾构掘进过程中盾构机姿态控制不当；拼装手不能熟练掌握盾构机性能，造成在拼装过程中引起管片破损，细小掉块，崩角等问题；我们都会及时、免费对管片进行专业修补，同时对站点所配置的修补人员进行培训。”在徐建新看来，这不仅仅是帮助我们的客户解决问题，也是在维护我们自己的品牌。
截至目前，福州地铁6号线盾构管片生产已全部完成，福州地铁5号线15000余环的管片正在如火如荼生产之中。“必须以品牌打造为根本，凭借高品质产品在市场竞争中立足，实现扎根。”对于管片厂的未来，福州管片厂整个团队都坚信，朝着正确的方向不断努力，肯定会走向辉煌。
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