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北京大兴国际机场西塔台钢筋混凝土核心筒结构顺利封顶

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新华网北京11月22日电(记者李萌)记者从北京住总集团获悉,北京大兴国际机场西塔台工程钢筋混凝土核心筒结构顺利封顶,比计划工期提前十五天,成为新机场建设的标志性进展。 据介绍,北京大兴国际机场是...

新华网北京11月22日电(记者李萌)记者从北京住总集团获悉,北京大兴国际机场西塔台工程钢筋混凝土核心筒结构顺利封顶,比计划工期提前十五天,成为新机场建设的标志性进展。

据介绍,北京大兴国际机场是继北京首都国际机场、北京南苑机场等机场之后又一个重要枢纽工程,包括东西两座塔台,其中西塔台担负着新机场70%以上的指挥飞机起降任务。西塔台工程总建筑面积达3795平方米,总高度70.3米,结构共20层,于2017年5月开工建设,计划于2019年投入使用。

北京住总集团工程总承包部有关负责人表示,西塔台建筑造型复杂多变,尽管施工面积不大,但工程内外两层加起来有近30个型钢钢筋柱,每个钢筋柱有300多根钢筋,绑扎过程就如同织网。为确保工程质量,北京住总集团充分应用BIM技术等先进科技手段,还成立钢筋创新工作室,汇集人才技术资源化解一系列难题。下一步,西塔台工程将进入塔台管制室钢结构及玻璃吊装施工阶段。


资讯编辑:季幸 18017665087
资讯监督:汪华 021-26093067

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