4月11日上午9时，水电十六局承建的云南建（个）元高速公路TJ1标项目主要控制性工程——全长1002米的放马坪隧道出口端正式动工建设，标志着该项目主体工程施工正式拉开建设大幕。
由水电十局承建的云南建（个）元高速公路TJ1标位于云南红河州建水县，线路全长约8.68公里，概算投资额约7.95亿元。全线采取高速公路技术标准，按照双向四车道建设，设计时速80公里/小时，路基宽度25.5米，路面结构主要采用沥青混凝土路面，隧道采用复合式路面，收费站和隧道横向通道采用混凝土路面。全线要求通车时间为2020年12月24日。
放马坪隧道位于云南省红河州建水县临官镇放马坪村，隧道为双线分离式隧道，左线长1002m，右线长992米，隧道最大埋深约88米。隧道严格按照“三台阶施工方法”原理组织施工，工程施工总工期为458天，4月11日开始施工，计划2019年7月9日完工。为了尽快推进放马坪隧道开展洞身开挖工作，水电十六局项目部精心组织、强化管理，成立首件工程管理领导小组，仔细研究施工工艺和工序，优化开挖方法，完善施工方案，对隧道施工的各个工序安排专人现场盯控，确保工程施工安全、质量有序可控。
据悉，云南建水（个旧）至元阳高速公路项目（建水至元阳段）全长约73.256公里，总投资约139.6亿元。是实施“一带一路”倡议，贯彻“西部大开发”国家政策，促使中西部协调发展，实现小康建设目标，达到共同致富的需要，是云南省规划“五纵一横一边两环二十联”中曲靖至呈贡至通海至建水至元阳的重要组成部分，是云南省高网“十三五”新开发重点项目，也是红河州南部高速公路网中的重要组成部分，对解决滇南地区交通快速不足等问题，以及加强国防交通建设，发展旅游业具有重要意义。
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